Informazioni di Base

MarcaDeepal
SerieSL03
Anno2023
Prima Registrazione2023/03
Chilometraggio40,000km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteEREV
TrasmissioneOther
Motore1.5L 95 L4
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

Privately owned, one-owner vehicle, excellent condition, engine and transmission in perfect working order! Welcome to contact us for a viewing and test drive! 1. Real photos of the vehicle, guaranteed authentic, transparent pricing! 2. The vehicle undergoes rigorous multi-level inspection, and third-party inspections are supported! 3. The contract stipulates that the vehicle has not been involved in any major accidents, fires, or floods; otherwise, a full refund and compensation for losses will be provided! 4. Installment payment options available, low down payment, fast approval, and high efficiency! Zero down payment is also supported; approval and drive the car home on the same day! Price negotiable. Transfer of ownership included.

含过户费

Punti Salienti Configurazione

✓360-Degree Camera System
✓Adaptive Cruise Control
✓Auto Hold
✓Hill Start Assist
✓Parking Sensors
✓Gesture Control
✓Voice Recognition
✓Connected Car

Domande frequenti

Altro

Quante mani ha avuto questa auto?

Controlliamo direttamente il certificato di registrazione (libretto verde), contando il numero di cambi.

Come fornite una prova di età del veicolo riconosciuta dalla dogana per i paesi che limitano l'età dei veicoli importati a meno di 5 anni (come il Kenya)?

Paesi come il Kenya richiedono generalmente che la data di prima registrazione non superi un determinato limite di anni. Forniremo una copia del "Certificato di registrazione del veicolo" notarizzata in Cina, accompagnata da una traduzione in inglese, come base giuridica assoluta.

Se abbandono la merce nel porto di destinazione a causa di una rottura della catena di finanziamento, posso riavere indietro parte della caparra e del pagamento del trasporto?

Assolutamente impossibile. Non solo non verrà restituito, ma se il ricavato dell'asta portuale per l'abbandono non copre le spese di stoccaggio e distruzione, la compagnia di navigazione e la dogana recupereranno il debito residuo tramite procedure legali internazionali nei confronti del destinatario della lettera di vettura.