The first license of this Tengshi N7 2024 630 4-wheel drive Max version was in April 2024, with a current mileage of 19800 kilometers. In terms of configuration, it has high-tech configurations such as parallel assist, lane keeping assist system, active braking, and comfortable configurations such as steering wheel heating and full LCD instrument panel. Appearance of the original original paint interior clean luxury leather seats without obvious traces of use. The chassis is compact and the car is in excellent condition. It is a personal first-hand car. The 4S shop has no off-road history. Welcome to the store to see the car and experience it for yourself.
Se il veicolo è stato sempre mantenuto presso concessionari autorizzati, possiamo estrarre la cronologia di manutenzione ufficiale (inclusi data di ingresso, chilometraggio e interventi) tramite un'interfaccia di dati di terze parti a pagamento e fornirla a lei. Se mancano registri di alcuni anni, lo comunicheremo onestamente dicendo che "i registri non sono completi".
Con l'invecchiamento della gomma delle guarnizioni, le "leggere perdite d'olio (contaminazione da fanghi ma senza gocce)" sono molto comuni nelle auto usate e non rappresentano un guasto grave. Il nostro consiglio è: finché il livello dell'olio non scende in modo anomalo, basta pulire e osservare regolarmente dopo l'arrivo in porto, senza dover sostenere immediatamente costi elevati per smontare e sostituire le guarnizioni.
Deve essere richiesta prima della data di chiusura dei documenti (SI Cut-off Date) prima della partenza della nave. Una volta che la nave è partita, la compagnia di navigazione addebiterà una costosa tassa di modifica (Amendment Fee) e potrebbe causare ritardi nella sdoganamento al porto di destinazione, con i costi a carico dell'acquirente.
