Appartiene completamente alla forza maggiore. Dopo il completamento della consegna FOB o CIF (oltre il bordo della nave), i rischi politici e le modifiche legali nel paese di destinazione che causano ostacoli allo sdoganamento o sequestro, il venditore (noi) non è responsabile per alcun rimborso o indennizzo.

La logistica interna utilizza il GPS, ma non offre accesso diretto agli account esterni. Adottiamo un sistema di "reporting dei nodi": quando il veicolo viene caricato sul camion, arriva al porto e completa lo sdoganamento, il nostro servizio clienti invierà attivamente foto con filigrana di questi tre nodi chiave.

Mantenere aspettative oggettive. Le auto con più di 5 anni inevitabilmente presentano una diminuzione della lucentezza della vernice, leggera usura delle guarnizioni in gomma, patina irreversibile degli interni e ruggine superficiale sui componenti del telaio. Finché non ci sono problemi strutturali o meccanici, questi sono normali segni di svalutazione nel tempo.