Today, I'd like to introduce a highly cost-effective used car – the 2020 Denza X PHEV 2.0T Flagship Edition. This car was first registered on May 18, 2020, with only 112,000 kilometers on the odometer, which is relatively low for a car that's been used for several years. Compared to its competitors in the same class, the Denza X has clear advantages. It features a white exterior with a dark interior, a stylish and sophisticated look, and a calm and pleasing interior. It also boasts practical features such as wireless phone charging, a hands-free tailgate, and blind spot monitoring, features many competing models may only have one or two of. Regarding the car's condition, this is a one-owner vehicle, with all maintenance done at a 4S dealership. Third-party inspections are supported, making it feel like a brand new car. The exterior is in excellent condition, with no obvious scratches or dents. Although there are minor scratches and some repainting, the overall paint is intact, with no color difference, and the exterior looks brand new. The interior also shows only minor wear. It's practically a car that holds its value exceptionally well. Our Foshan Junyou New Energy Used Car Dealership offers a range of thoughtful services. We provide a detailed explanation of the vehicle's condition so you can clearly understand every aspect; installment plans ease your financial burden; and third-party inspections guarantee vehicle quality. If you're interested in this Denza X, feel free to visit our dealership for a test drive, or we can deliver it to your door.
La durata delle guarnizioni in gomma delle porte senza telaio è solitamente di 4-5 anni. Controlliamo attentamente l'elasticità delle guarnizioni premendo sui bordi del tetto e utilizziamo un idropulitore per lavare le giunture dei finestrini, per verificare eventuali perdite dirette causate dall'invecchiamento.
Sì. Per i veicoli ibridi, i tecnici eseguono test di commutazione forzata tra modalità EV (elettrica pura) e HEV (ibrida), concentrandosi sulla sensazione di strappo durante l'innesto della frizione e leggendo i codici di errore specifici del sistema ibrido, per garantire il corretto funzionamento di questo complesso sistema a doppia alimentazione.
Deve essere testato. La diagnosi dei guasti degli apparecchi elettrici dell'auto è parte della procedura standard. Testeremo uno per uno il motore alzavetro, il ripiegamento degli specchietti, il compressore e il ventilatore dell'aria condizionata, le guide dei sedili elettrici, e qualsiasi blocco o guasto di componenti elettronici verrà registrato.
