* * * Vehicles will be sold to the store at any time. Please make an appointment in advance. * * * [Company Inventory] The platform does not show all vehicle sources. Please contact us for more information. [Company Scale] Used car companies with an independent after-sales system with a business area of more than 15000 square meters for a single-family five-storey famous car plaza have experienced purchase, consignment, sales, after-sales, preparation, financial insurance, customer service, license personnel, etc. to provide you with one-stop professional services. [Honorary Strength] Won the title of "Industry Leader" One of Only Ten Used Car Dealers in China Top 3 Used Car Dealers in Guangdong Top 20 Enterprises in China Automobile Circulation Association Used Car Chamber of Commerce Vice Chairman Unit China Automobile Circulation Association National Standard "Line" Certification Judicial Deposit Certificate Guangdong's First Access Enterprise and Other [Business Hours] Exhibition Hall Business 9: 00 to 22: 00 [Car Address] Haiba Road, Nanhai District, Foshan City Looking forward to your visit [Warm Tips] Details of Buying please consult customer service or go to the store for consultation and interpretation. The number of transfer times shall be subject to the registration certificate. The vehicle emission standard shall be subject to the local DMV. The specific vehicle model year shall be subject to the actual configuration of the actual vehicle.
La durata delle guarnizioni in gomma delle porte senza telaio è solitamente di 4-5 anni. Controlliamo attentamente l'elasticità delle guarnizioni premendo sui bordi del tetto e utilizziamo un idropulitore per lavare le giunture dei finestrini, per verificare eventuali perdite dirette causate dall'invecchiamento.
Per un'EV usata, la batteria vale da sola il 30-40% del prezzo del veicolo: il controllo batteria non è opzionale, è il cuore dell'acquisto. Il dato fondamentale è lo Stato di Salute (SOH): accettabile sopra il 90 %, negoziabile tra 85 e 90 %, da scontare pesantemente sotto l'85 %. Chiedi che l'ispezione lo rilevi con strumento diagnostico (i costruttori cinesi espongono il SOH tramite la porta OBD) e non con stime. Verifica poi la storia di ricarica: una batteria caricata abitualmente al 100 % in CC rapida degrada più velocemente di una caricata fino all'80 %. I sistemi cinesi registrano il numero di cicli e il tipo di ricarica — richiedi l'estrazione di questi dati. Il test fisico che conta è il voltaggio di celle: una batteria con celle fuori bilanciamento (delta superiore a 30-50 mV tra il più alto e il più basso) ha problemi di gestione o celle deboli in arrivo. Alcune auto lo mostrano direttamente nel quadro B. Per l'Italia, considera anche il tipo chimico: le batterie LFP sopportano meglio il caldo estivo e costano meno da sostituire; le NMC hanno densità energetica superiore ma degradano più in fretta se usate con ricariche rapide frequenti. Infine, verifica che il caricatore di bordo (onboard charger) funzioni sia in AC che in CC: sostituirlo costa 1.500-3.000 €.
Sotto i termini CIF, il beneficiario della polizza assicurativa sarà trasferito all'acquirente tramite girata. Una volta approvato il risarcimento, il pagamento in valuta estera dell'assicurazione sarà accreditato direttamente sul conto di una società o di una persona all'estero designato dall'acquirente.
