Excellent condition. Passed inspection. Better than 80% of used cars. 0 claims. 2 transfers.
This Xingtu Chifeng PHEV has excellent fuel economy and high cost performance, rich configuration and excellent driving experience. The full LCD instrument panel, panoramic sunroof, SONY audio system and other configurations enhance the comfort feeling, and functions such as automatic parking and uphill assistance improve driving safety. At the same time, design details such as electric back box and seat height adjustment also bring users a more convenient experience. Overall, this car excels in terms of overall performance and practicality, making it a compact SUV worth considering. This car is 2 years old, with a short service life, an average annual mileage of 4100 kilometers, extremely low daily use frequency and 2 transfer records. The appearance is excellent and the paint surface is bright, and there may be slight traces. The interior trim is clean and tidy with slight traces of use. The overall skeleton of the car body is complete and normal. The oil is normal and the power system runs smoothly without abnormality.
Sotto i termini CIF, il beneficiario della polizza assicurativa sarà trasferito all'acquirente tramite girata. Una volta approvato il risarcimento, il pagamento in valuta estera dell'assicurazione sarà accreditato direttamente sul conto di una società o di una persona all'estero designato dall'acquirente.
La nostra linea rossa legale è: gli importi sulla dichiarazione doganale cinese, sulla licenza di esportazione, sulla fattura commerciale e sul documento di incasso bancario devono essere coerenti tra loro. Rifiutiamo categoricamente di emettere "fatture false sottovalutate" per aiutare l'acquirente a evadere i dazi doganali nel paese di destinazione.
A causa delle leggi che vietano ai veicoli non registrati di circolare ad alta velocità sulle strade pubbliche in Cina, la maggior parte dei nostri test dinamici viene eseguita in aree chiuse (con una velocità massima di circa 60 km/h). Questo è sufficiente per testare rumori anomali delle sospensioni e la fluidità a basse velocità, ma non può simulare il rumore del vento a 120 km/h e le vibrazioni di bilanciamento delle ruote.
