In 2019, the Chinese auto market was at a crucial juncture, with domestic brands transitioning to high-end models. Geely Auto, as an industry leader, launched its first coupe SUV, the Xingyue, in May of that year, co-developed with Volvo based on the CMA architecture. The 2019 350T Yaoxingzhe, a core model in the series, has become a significant milestone for domestic brands challenging joint-venture luxury models since its initial registration in October 2019, thanks to its superior product strength, innovative technology, and precise market positioning. The powertrain is one of the core highlights of the 2019 350T Yaoxingzhe. It features the DriveE T5 2.0T turbocharged engine, shared with Volvo, delivering a maximum power of 238 horsepower and a peak torque of 350 Nm, paired with an Aisin 8AT automatic transmission, forming a golden powertrain combination. This powertrain not only achieves a powerful acceleration of 6.8 seconds from 0 to 100 km/h, satisfying the core power demands of sporty SUV users, but also ensures smooth driving through mature technical tuning. Based on long-term user feedback, this car boasts ample power reserves at high speeds, making overtaking and lane changes effortless. In city driving, the transmission's shifting logic is clear, with only occasional slight jerking in low-speed 1st and 3rd gear, which is within acceptable limits. Regarding fuel consumption, the car's combined fuel consumption is approximately 911L/100km with 95-octane gasoline. Considering its power output, fuel economy is within a reasonable range. Our dealership supports full payment with low-interest financing, ensuring worry-free purchase. Multiple vehicle inspections are available, along with a 90-day buyback guarantee and various warranty and preferential services. Don't miss out! Interested buyers are welcome to come and see and test drive the car.
Le ragioni sono varie, tra cui: necessità di liquidità, restrizioni delle politiche di assegnazione, trasferimento all'estero, o insoddisfazione del proprietario originale per alcune caratteristiche del veicolo. Verifichiamo l'assenza di incidenti gravi, allagamenti e danni da acqua per assicurarci che il veicolo non sia stato venduto a causa di guasti catastrofici.
Il tecnico metterà il veicolo in folle sul sollevatore, girerà le ruote per ascoltare se ci sono rumori anomali di ingranaggi metallici all'interno del riduttore e controllerà se ci sono perdite di olio dal corpo del riduttore.
Manteniamo un atteggiamento estremamente cauto e fermamente negativo. Alcune piattaforme potrebbero assecondare tali richieste per gli ordini, ma modificare un'auto da sinistra a destra comporta tagli complessi al colonna dello sterzo, modifiche alla struttura del firewall e ristrutturazione del cablaggio. Questa modifica profonda non originale comporta gravi rischi per la sicurezza ed è molto difficile superare i controlli di sicurezza dei veicoli nei paesi sviluppati all'estero (come il test di vibrazione in Giappone o il test IVA nel Regno Unito). Per responsabilità verso la sicurezza delle persone e la nostra reputazione a lungo termine, rifiutiamo di fornire qualsiasi servizio di modifica dello sterzo che comprometta la struttura di base del veicolo.
