Vehicle Model: 2023 Formula Leopard 5 Navigator Edition Registration Year: March 2025 Mileage: 33,000 km Exterior & Interior Color: Blue Exterior, Black Interior Annual Inspection Date: March 2027 Compulsory Traffic Insurance Date: March 11, 2026 Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 0 Loans: Yes Estimated Decompression Time: 15 days License Plate Location: Guangdong C Modifications/Additions: Yes Promised Transfer Time to Previous Owner: 20 working days 【Vehicle Condition Description】 Hood: Original Paint Left Front Fender: Original Paint Left Front Door: Original Paint Left Rear Door: Original Paint Left Rear Fender: Original Paint Tail Lid: Original Paint Right Rear Fender: Original Paint Right Rear Door: Original Paint Right Front Door: Bodywork & Repaint Right Front Fender: Original Paint Roof Paint: Original Paint Frame: Four Beams & Six Pillars, Normal Chassis: Normal [Defects]: None [Mechanical Condition]: Normal Required Preparations: Wash and polish Vehicle Highlights: Dual-motor four-wheel drive, 660 horsepower motor, 0-100 km/h acceleration in 468 seconds. External power supply, full-speed adaptive cruise control, multiple off-road modes, front and rear axle differential locks, tank turn, crawl mode, head-up display, ventilated, massaging, and heated front seats, Devialet sound system, transparent chassis, in-car refrigerator Vehicle Price: 19.8 Initial Inspection Person in Charge: Wan Lihui
Certo che ci sono. L'innalzamento del telaio è una fase obbligatoria del nostro standard. Il rapporto mostrerà in dettaglio se ci sono macchie d'olio sui cilindri degli ammortizzatori anteriori e posteriori, se le guarnizioni in gomma delle teste delle braccia inferiori sono rotte e se le barre di sterzo sono allentate o deformate.
Siamo consapevoli che le batterie di potenza sono l'asset principale degli EV. Prima dell'esportazione, il nostro team tecnico utilizza attrezzature di diagnosi OBD professionali per leggere i dati di base del sistema di gestione della batteria (BMS). Vi forniremo un rapporto tecnico contenente indicatori chiave come la percentuale di salute della batteria (SOH), la differenza di pressione delle celle e il numero di cicli di carica e scarica. Se il SOH è inferiore ai nostri standard di sicurezza per l'esportazione (di solito oltre l'80%, a seconda dell'età del veicolo), il veicolo verrà bloccato e non sarà inviato all'estero.
Appartiene completamente alla forza maggiore. Dopo il completamento della consegna FOB o CIF (oltre il bordo della nave), i rischi politici e le modifiche legali nel paese di destinazione che causano ostacoli allo sdoganamento o sequestro, il venditore (noi) non è responsabile per alcun rimborso o indennizzo.
