Informazioni di Base

MarcaFord
SerieEdge (Imported)
Anno2013
Prima Registrazione2013/12
Chilometraggio140,000km
Numero di Trasferimenti0volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneAutomatic
Motore2.0T 243 L4
ColoreBlack
Posti5posti

Descrizione Condizione

very good

American lifestyle! Exquisite imported Ford Edge, one owner! Third-party inspection report available! Original paint and all other parts original! Fully imported 2.0T automatic transmission, very spirited! Just a few days shy of registering for 2014! Keyless entry. Password lock, dual power leather seats with heating, multi-function steering wheel, clean and tidy interior, beautiful gradient purple! The car is very new, see the pictures! No problems, all functions are in perfect working order! 140,000 km mileage! Excellent condition! Follow if you like classic cars! Continuously updated!

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Punti Salienti Configurazione

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Bluetooth/Hands-free
✓Rear Air Vents

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

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Registro Manutenzione

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Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2025/12
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2025/12

Domande frequenti

Altro

Come si può dimostrare la salute della batteria di un'auto elettrica usata (SOH)? Fornirete un rapporto di test?

Siamo consapevoli che le batterie di potenza sono l'asset principale degli EV. Prima dell'esportazione, il nostro team tecnico utilizza attrezzature di diagnosi OBD professionali per leggere i dati di base del sistema di gestione della batteria (BMS). Vi forniremo un rapporto tecnico contenente indicatori chiave come la percentuale di salute della batteria (SOH), la differenza di pressione delle celle e il numero di cicli di carica e scarica. Se il SOH è inferiore ai nostri standard di sicurezza per l'esportazione (di solito oltre l'80%, a seconda dell'età del veicolo), il veicolo verrà bloccato e non sarà inviato all'estero.

Per il mercato statunitense (richiesta di età del veicolo di almeno 25 anni per esentare FMVSS), potete esportare auto cinesi più recenti negli Stati Uniti?

Assolutamente no. Le restrizioni dell'US DOT e dell'EPA sull'importazione di veicoli non conformi agli standard americani sono severe. Qualsiasi auto usata cinese che non abbia almeno 25 anni e non sia prodotta secondo gli standard americani sarà costretta a essere distrutta all'arrivo nei porti americani. Rifiutiamo direttamente ordini di questo tipo.

Che differenza c'è tra spedizione via container e RoRo per l'Italia, e quale conviene?

Entrambe le modalità arrivano regolarmente ai porti italiani, ma funzionano diversamente: 1. RoRo (roll-on/roll-off): l'auto viaggia guidata a bordo della nave, parcheggiata sul ponte. È la modalità più economica (spesso 400-800 USD in meno per veicolo) e più rapida. Svantaggio: l'auto è esposta all'ambiente marino e all'accesso del personale durante la traversata. 2. Container: l'auto viene imballata e fissata dentro un container da 20 o 40 piedi. Protezione totale da salinità, graffi e manomissione; ideale per auto di valore. Costa di più (800-1500 USD per un container dedicato, meno se condiviso con altri veicoli) e i tempi possono allungarsi per lo stoccaggio in porto. Quale scegliere: per un'auto usata di valore medio-alto il container condiviso (groupage) offre il miglior equilibrio costo/protezione. Per un veicolo robusto e meno costoso, il RoRo è sufficiente se coperto da assicurazione integrale. In entrambi i casi servono i documenti standard (fattura commerciale, polizza di carico, certificato di origine) per il disbrigo doganale italiano.

Ford Edge (Imported) 2.0T 243 L4

锐界(进口) 2012款 2.0T 精锐型

EXW: $5,273
Codice AutoSWA1541184
Data Pubblicazione2025/11/09