Good condition, 1 claim, 0 transfers
This Ford EVOS mid-size SUV crossover has an 8-speed automated manual transmission and a 2.0T 238-horsepower turbocharged engine with strong power and low fuel consumption. In terms of configuration, luxury configurations such as full LCD instrument panel, Bang & Olufsen audio, and panoramic sunroof enhance the driving experience. In addition, safety configurations such as vehicle stability control and adaptive cruise also make driving more at ease. Cost-effective, is a joint venture medium-sized SUV not to be missed. This car is 3 years old, with an average annual mileage of 12000 kilometers, and its daily use frequency is relatively low. 0 transfer belongs to a good car. The overall appearance is in excellent condition, the wheel hub is not scratched, the glass is not damaged, the exterior metal cover is painted within 4 sides, and the exterior parts are removed/replaced within 4 pieces. The steering wheel and keys are not worn, the interior trim and seats are clean and brand-new, the car has no peculiar smell, and the configuration function is intact without abnormality; the body frame is free of damage and maintenance; the power system is in good operation without maintenance; no heavy modification.
Sì. Utilizzeremo strumenti di diagnosi professionali per scansionare tutti i sistemi dell'auto, inclusi l'unità di controllo del motore (ECU), il modulo di controllo della trasmissione (TCM), il sistema antibloccaggio dei freni (ABS) e il modulo degli airbag (SRS), fornendo screenshot in inglese di tutti i codici di errore attuali e storici (DTC).
È una multa imposta dal porto o dalla compagnia di navigazione per il mancato ritiro della merce dopo l'arrivo. Modi per evitarla: inviare in anticipo i documenti per la dogana e assicurarsi che il destinatario sia pronto con le tasse doganali e i requisiti per l'importazione.
Con l'invecchiamento della gomma delle guarnizioni, le "leggere perdite d'olio (contaminazione da fanghi ma senza gocce)" sono molto comuni nelle auto usate e non rappresentano un guasto grave. Il nostro consiglio è: finché il livello dell'olio non scende in modo anomalo, basta pulire e osservare regolarmente dopo l'arrivo in porto, senza dover sostenere immediatamente costi elevati per smontare e sostituire le guarnizioni.
