Internal Description: Detailed Vehicle Registration: 1. Brand and Model: Ford Explorer 2. Registration Date: 2021-05 3. Manufacturing Date: 2021-04 4. Mileage: 96,000 km 5. License Plate Location: Xuchang City, Henan Province 6. Engine Displacement/Exterior & Interior: 2.3T, White Exterior, Black Interior 7. Number of Ownership Transfers: 3 (Actually used by one person, family members transferred ownership for subsidy purposes) 8. Insurance Date: 2026-05 9. Annual Inspection Date: 2027-05 10. Key Number/Number: 2 11. Registration Certificate: Yes 12. Specific Vehicle Condition: Original paint on metal parts 13. Selling Points: 1. Original paint on metal parts, insurance valid until next year. 2. Ample acceleration, responsive brakes, not sluggish or weak, especially when turning. For such a large vehicle, it's not clumsy at all; the turning radius isn't as large as you might imagine. Extremely stable at high speeds. 3. The pinnacle of mechanical quality: the longitudinally mounted four-wheel drive CD6 platform offers a very large interior space, and its loading capacity is extremely strong when the third row is folded down.
La maggior parte delle e-SIM delle nuove case automobilistiche è saldata direttamente sulla scheda principale T-Box (saldatura superficiale) e non può essere sostituita come un telefono. Smontare la scheda principale potrebbe causare il malfunzionamento delle comunicazioni del veicolo, quindi vietiamo questa operazione.
La piattaforma SellWellAuto controlla rigorosamente il processo di esportazione e collabora con enti di ispezione indipendenti, fornendo direttamente rapporti di ispezione dei veicoli sulla piattaforma.
Il chilometraggio dichiarato va sempre verificato, perché le manomissioni non sono rare. Primo passo: richiedi una scansione completa con strumento diagnostico. Le centraline elettroniche registrano spesso il chilometraggio reale, e un contachilometri alterato mostra incongruenze con i dati della centralina. Secondo: confronta l'usura visibile con i chilometri dichiarati. Pedali, volante, sedili e pomello del cambio consumati su un'auto con 50.000 km sono un campanello d'allarme. Terzo: verifica lo storico manutentivo. Le fatture dei tagliandi e gli interventi presso centri ufficiali permettono di ricostruire il percorso del veicolo. Quarto: controlla il numero di passaggi di proprietà e l'uso precedente (privato, aziendale, noleggio). Le auto a noleggio hanno in genere più usura. Un buon exportatore fornisce un rapporto combinato con tutti questi elementi: insisti per averlo prima del pagamento del saldo.
