【Vehicle Model】: Ford Explorer 【Model Year】: 2017 Fashion Edition 【Registration Date】: April 2018 【Mileage】: 100,000 km (actual odometer) 【Number of Ownership Transfers】: 0 【Accident Records】: 7 【Exterior & Interior】: Gray exterior, black interior 【Remarks】: Right front headlight, right front fender, hood, and roll bar have been replaced (claims totaled 36,000 RMB) 1⃣License Plate Number: Guangdong B (National V emission standard) 2⃣Documents: Vehicle registration certificate, vehicle registration certificate, 2 keys 3⃣Insurance: Until April 11, 2026 4⃣Annual Inspection: Until April 30, 2026 5⃣Fixed Price: 109,800 RMB 6⃣Third-Party Inspection: Cha Doctor 90-day buyback program (passed)
Il tecnico metterà il veicolo in folle sul sollevatore, girerà le ruote per ascoltare se ci sono rumori anomali di ingranaggi metallici all'interno del riduttore e controllerà se ci sono perdite di olio dal corpo del riduttore.
Sì. I fornitori di servizi di terze parti come logistica, ispezione, sdoganamento e finanziamenti possono unirsi a questa piattaforma come "ruolo di fornitore di servizi".
Chiedi sempre foto ad alta risoluzione e video in luce naturale, senza filtri. Cosa osservare: uniformità della vernice, perché differenze di tonalità o presenza di polvere sotto la vernice indicano ritocchi; i giochi tra i pannelli (cofano, portiere, parafanghi), dato che spaziature irregolari suggeriscono riparazioni dopo un urto; e la presenza di ruggine su sottoporta, passaruota e lunotto, specialmente sulle auto provenienti dal nord della Cina dove si usano sale e agenti chimici invernali. Strumenti utili: un misuratore di spessore della vernice rivela le zone riverniciate, e le foto del telaio e dei longheroni servono a escludere danni strutturali. Infine, fai riportare sul contratto lo stato dichiarato della carrozzeria. Senza una descrizione scritta, qualsiasi difetto scoperto all'arrivo sarà difficile da contestare.
