Informazioni di Base

MarcaFord
SerieExplorer (Imported)
Anno2018
Prima Registrazione2018/03
Chilometraggio100,000km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneManumatic
Motore2.3T 276 L4
ColoreWhite
Posti7posti

Descrizione Condizione

very good

This imported 2017 Ford Explorer 2.3T Elite Edition was first registered in March 2018 and currently has 100,000 kilometers on the odometer. In terms of appearance, it has original paint, a perfect finish, and looks very new. The interior is clean, the infotainment system functions normally, the air conditioning is powerful, and it features luxurious leather seats. The engine and transmission run smoothly. Highlight features include tire pressure monitoring, lane departure warning, lane keeping assist, automatic parking, and a power tailgate. Welcome to visit our showroom to see the car and experience it for yourself!

Punti Salienti Configurazione

✓Tire Pressure Monitoring
✓Blind Spot Assist
✓Lane Departure Warning
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Park Assist
✓Power Trunk
✓Kick-sensor Trunk
✓Keyless Start System
✓Paddle Shifters
✓Heated Steering Wheel
✓Bluetooth/Hands-free
✓220V/230V Power Outlet
✓Adaptive Headlights
✓Rear Independent Climate Control
✓Rear Air Vents

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

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Registro Manutenzione

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Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/03
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/03

Domande frequenti

Altro

Se il pacco batteria subisce danni durante il trasporto marittimo a lungo raggio a causa di temperature estreme, come si definisce la responsabilità?

Questo è un rischio di forza maggiore. Richiederemo che la carica della batteria (SOC) sia mantenuta tra il 30% e il 50% prima dell'imbarco e assicureremo il trasporto marittimo con una polizza all-risk sotto i termini CIF. Se la batteria subisce un danno totale a causa di temperature anomale nella stiva, sarà l'assicurazione a risarcire.

Le e-SIM integrate nei sistemi delle auto elettriche cinesi possono essere rimosse fisicamente e sostituite con SIM di operatori locali esteri?

La maggior parte delle e-SIM delle nuove case automobilistiche è saldata direttamente sulla scheda principale T-Box (saldatura superficiale) e non può essere sostituita come un telefono. Smontare la scheda principale potrebbe causare il malfunzionamento delle comunicazioni del veicolo, quindi vietiamo questa operazione.

I compratori B2C possono acquistare un'auto come "campione" per testare il mercato?

Certo. Il nostro sistema supporta ordini a partire da un'unità. Tuttavia, oggettivamente, i costi di spedizione marittima, gestione dei documenti e sdoganamento al porto di destinazione per un'unità sono molto elevati. Consigliamo ai compratori individuali di calcolare il costo totale prima di decidere.

Ford Explorer (Imported) 2.3T 276 L4

探险者(进口) 2017款 2.3T 精英版

EXW: $16,333
Codice AutoSWA1541090
Data Pubblicazione2025/10/27