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In June 2021, the original owner of the Ford Focus, the original version of the whole car, the 1.5TActiveEco boost180 automatic strong trend model, safe driving for 90000 kilometers, unbeatable condition, rich configuration: 1.5T 8AT gearbox. 174 horsepower, comprehensive fuel consumption 5.7L, exclusive cross-border enclosure chassis raised by 30mm,12.3-inch central control screen, SYNC smart travel system, mobile phone interconnection, OTA upgrade, LCD instrument screen, 6 modes of adjustment, uphill assistance, active air intake grille, multi-function steering wheel, roof rack, full 6.XX, favorite private self ~ working day can handle the procedures of gear promotion and transfer, saving time and less vehicle wear, welcome to the store for a test drive, free test drive experience, welcome to inquire, the price can be discussed. [Appearance]: 90% new interior, little vehicle wear [car paint]: most of the original car paint [new and old degree]: 95 new vehicles wear little [change]: no disassembly and repair of engine gearbox [maintenance]: good regular and fixed-point maintenance record of vehicles [historical use]: the previous car owner's use environment was only used for commuting, no off-road history, and good maintenance, chassis refreshing vehicle inspection report S-class vehicle condition, enjoy life-long buyback guarantee, price can be discussed, our 9th anniversary celebration, to the store to enjoy special discount; There are small gifts to the store.
Forniremo il record dei passaggi di proprietà sul certificato di registrazione del veicolo. Un alto numero di passaggi non indica necessariamente una cattiva condizione (ad esempio, passaggi interni tra famiglie per motivi di quota), ma lo considereremo un fattore di rischio, insieme a controlli fisici approfonditi per verificare la reale condizione.
Certo che ci sono. L'innalzamento del telaio è una fase obbligatoria del nostro standard. Il rapporto mostrerà in dettaglio se ci sono macchie d'olio sui cilindri degli ammortizzatori anteriori e posteriori, se le guarnizioni in gomma delle teste delle braccia inferiori sono rotte e se le barre di sterzo sono allentate o deformate.
Sì. Il rapporto di ispezione include un elenco specifico dei "componenti soggetti a usura". Misureremo la profondità del battistrada dei pneumatici (in millimetri) e lo spessore residuo delle pastiglie dei freni con un calibro. Se la profondità del battistrada è inferiore a 1,6 mm, la segnalazione sarà "si consiglia di sostituire immediatamente all'arrivo".
