Internal Description: Ford Kuga 2019 EcoBoost 245 AWD Sport (National V Emission Standard) Registration Year: January 2019 Mileage: 6,900 km Exterior & Interior Color: White Exterior/Black Interior Annual Inspection Date: January 2027 Compulsory Traffic Accident Liability Insurance Date: December 30, 2025 Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 0 Loans: None Estimated Depreciation Time: None License Plate Location: Fujian (闽D) Modifications/Additions: None Promised Transfer Deadline for Previous Owner: Before January 16, 2026 【Vehicle Condition Description】Original metallic paint Engine Hood: Original Paint Left Front Fender: Original Paint Left Front Door: Original Paint Left Rear Door: Original Paint Left Rear Fender: Original Paint Trunking Lid: Original Paint Right Rear Fender: Original Paint Right Front Door: Original Paint Right Rear Door: Original Paint Right Front Fender: Original Paint Roof Paint Measurement: Original Paint Frame: Four Beams and Six Pillars, Normal Chassis: Normal [Defects] None [Mechanical Condition] Normal Required Preparations: Wash and Polish Vehicle Highlights: Excellent low mileage vehicle, mostly parked in underground garage. Despite the low mileage, the owner takes it to a Ford 4S dealership for oil changes annually, showing great care for the car. This four-wheel drive sports version boasts rich features and a suitable interior space. Price: 95,000 RMB Initial Inspection Responsible Person: Xiang Xiansheng
Di solito si riferisce a: piccole scheggiature sul cofano causate da sassi a velocità elevate, graffi da unghie all'interno delle maniglie delle porte, lievi graffi sui bordi dei cerchi e usura leggera delle parti in plastica degli interni. Questi non influenzano le funzionalità del veicolo e le prestazioni anticorrosive.
Dal punto di vista degli indicatori tecnici, il "Guo Liu B (China VI-b)" della Cina è attualmente uno degli standard di emissione più severi al mondo, con limiti per monossido di carbonio, ossidi di azoto e particolato che sono addirittura più rigorosi rispetto all'"Euro VI" europeo. Tuttavia, i due non si riconoscono legalmente e dipende dalle normative di importazione del vostro paese.
Forniremo attivamente un rapporto di ispezione di terze parti (come Check Doctor), supportando i clienti a effettuare un'ispezione di verifica in negozio, e ci impegniamo a "restituire l'auto in caso di incidenti gravi".
