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Everyone who buys a car in our store will send 1,000 fuel cards and a maintenance. The car is the original owner's personal first-hand car. The original owner cherishes the car very much at ordinary times. Because he bought a new car, he transferred it at a low price. After testing, the car has been maintained in the 4S store since it landed. The engine gearbox has not been repaired. The whole car has not had any major accidents, there are no traces of fire blisters, and more than 90% of interior and exterior decorations, the interior is clean and tidy, the interior function keys can be used normally, the air conditioner has a large air output, and it only takes 3 seconds to alternate between cold and heat. The number of revolutions is stable when starting, the power is strong when driving, the speed is super fast, and the idling speed is stable when stopping,
Il bonifico internazionale segue in linea di principio "spese condivise (SHA)" o "tutto a carico del mittente (OUR)". Per garantire che riceviamo l'importo totale per rilasciare il documento di trasporto, chiediamo a tutti gli acquirenti di scegliere il modello "OUR" e di coprire tutte le spese della banca intermedia.
Le auto da prova subiscono un'usura meccanica molto maggiore rispetto alle normali auto da famiglia a causa di condizioni estreme come accelerazioni a freddo e frenate di emergenza. Possiamo identificare il primo proprietario per verificare se fosse un concessionario o un produttore. In tal caso, rivaluteremo il suo valore secondo gli standard di "intensità operativa".
La sezione "tipo di utilizzo" sul certificato di registrazione del veicolo ha valore legale. Qualsiasi veicolo che passa da "commerciale" a "non commerciale" ha un'intensità d'uso molto superiore a quella di un'auto personale; lo indicheremo con un'etichetta ben visibile. Questi veicoli di solito hanno un prezzo più basso, ma un'usura meccanica più grave.
