Inspector: Huo Department: A5 Vehicle Location: Showroom 2 Report: None Vehicle Condition: Original Paint Warehouse: Antifreeze, Engine Oil, Windshield Washer Fluid checked (Hu) Pass Inspection: Yes Re-inspection of Skeleton Items: Front bumper and above the rear bumper have been repainted. (Zhang Jinglong) Re-inspection of Replacement Items: Insurance: 26.1.24. Vehicle Inspection: Exempt Transfer of Ownership: 1 (One Owner, Hebei B License Plate) Keys: 1 Remarks: Temporary license plate issued on 11.20, expiring on 12.5?
Per prevenire il malfunzionamento occasionale causato dall'invecchiamento dei filamenti resistivi, avviamo il motore e impostiamo il riscaldamento/ventilazione dei sedili al massimo per almeno 5 minuti, confermando tramite termometro a infrarossi o sensore corporeo che il cuscino e lo schienale mostrano un evidente cambiamento di temperatura o flusso d'aria.
Con l'invecchiamento della gomma delle guarnizioni, le "leggere perdite d'olio (contaminazione da fanghi ma senza gocce)" sono molto comuni nelle auto usate e non rappresentano un guasto grave. Il nostro consiglio è: finché il livello dell'olio non scende in modo anomalo, basta pulire e osservare regolarmente dopo l'arrivo in porto, senza dover sostenere immediatamente costi elevati per smontare e sostituire le guarnizioni.
Questo è un problema comune nel trasporto marittimo. Se il veicolo è parcheggiato in un porto umido, l'EPB può facilmente bloccarsi con il disco dei freni. Oltre a testare il rilascio prima della spedizione, chiediamo agli operai del porto di fissare le ruote con dei cunei di legno, evitando di tirare completamente il freno a mano elettronico.
