Informazioni di Base

MarcaForthing
SerieT5 EVO
Anno2022
Prima Registrazione2022/09
Chilometraggio40,000km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.5T 197 L4
ColoreOther
Posti-

Descrizione Condizione

I'm introducing a high-value used car – the Dongfeng Fengxing T5 EVO 2021 1.5TD DCT Star Edition. Compared to its competitors in the same class, it has unique advantages. While some competing cars on the market have outdated designs, the Fengxing T5 EVO boasts a stylish and dynamic appearance that easily attracts attention. This car was first registered on September 2nd, 2022, with only 40,000 kilometers on the odometer, which is remarkably low for a 2021 model. Moreover, its condition is excellent, with original paint and a beautiful interior. It's also a one-owner vehicle, a rarity in the used car market. In terms of features, it comes equipped with adaptive high beams that automatically adjust according to lighting conditions, much more convenient than the manual adjustments found in many competing models; lane departure warning adds an extra layer of safety; and the power tailgate is a practical feature not found in some competing cars. Our store offers a variety of services, including installment purchase options so you can drive your car home without having to pay a large sum upfront; trade-in services if you have an old car and want to trade it in for a new one; and paperwork assistance to save you time and effort. All vehicles undergo third-party inspections, ensuring quality. If you're planning to buy a used car soon, the Fengxing T5 EVO is worth considering.

Punti Salienti Configurazione

✓360-Degree Camera System
✓Adaptive Cruise Control
✓Auto Hold
✓Parking Sensors
✓Voice Recognition
✓Connected Car
✓Central Display Screen
✓Remote Control

Domande frequenti

Altro

Questa auto può essere esportata in un paese? Ci sono restrizioni locali?

Abbiamo creato un database delle politiche dei paesi target. Controlla in anticipo i requisiti specifici del paese di destinazione riguardo all'età del veicolo (come volante a sinistra/destra), standard di emissione (Euro 4/Euro 5) e posizione del volante (sinistra/destra) per evitare problemi di sdoganamento al porto.

Il sistema di sterzo presenta giochi, rumori anomali o perdite di olio dalla pompa di assistenza?

Durante il test di sterzata sul posto, il tecnico controllerà la fluidità del volante da sinistra a destra, per identificare rumori anomali nel riduttore di sterzo; contemporaneamente, verificherà, da un'angolazione del telaio, se ci sono perdite di olio idraulico dalla pompa di assistenza (se presente) e dagli anelli di tenuta della colonna di sterzo.

Se il pacco batteria subisce danni durante il trasporto marittimo a lungo raggio a causa di temperature estreme, come si definisce la responsabilità?

Questo è un rischio di forza maggiore. Richiederemo che la carica della batteria (SOC) sia mantenuta tra il 30% e il 50% prima dell'imbarco e assicureremo il trasporto marittimo con una polizza all-risk sotto i termini CIF. Se la batteria subisce un danno totale a causa di temperature anomale nella stiva, sarà l'assicurazione a risarcire.