For those looking to upgrade to a spacious, well-equipped 7-seater family car without breaking the bank, look no further! Today we're introducing a highly cost-effective used SUV – the 2021 Dongfeng Fengxing T5L 1.5T Automatic Flagship 7-seater. It was first registered on February 28, 2022, with only 44,000 kilometers on the odometer, a remarkably low mileage. The exterior is a striking blue, paired with a dark interior, creating a stylish and practical look. Compared to its competitors in the same class, it offers more space, ensuring a comfortable family trip. The workmanship is excellent, the interior is beautifully appointed, and all functions are working perfectly. Regarding its condition, this is a one-owner vehicle, serviced exclusively at a 4S dealership, and recently serviced. The paint is in excellent condition, original and with a protective film applied, showing no color difference. The exterior is brand new, with no obvious scratches or dents. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and there are no oil leaks or seepage. The overall condition is excellent. The configuration is also excellent, featuring practical functions such as remote start, power tailgate, and automatic parking—features many competing models lack. Our Yongsheng Cloud Premium Used Cars offers professional inspections and after-sales guarantees, supporting third-party inspections for your peace of mind when buying a car. If you are interested in this Dongfeng Fengxing T5L, feel free to visit our showroom anytime to see the actual vehicle.
Sì. Utilizzeremo strumenti di diagnosi professionali per scansionare tutti i sistemi dell'auto, inclusi l'unità di controllo del motore (ECU), il modulo di controllo della trasmissione (TCM), il sistema antibloccaggio dei freni (ABS) e il modulo degli airbag (SRS), fornendo screenshot in inglese di tutti i codici di errore attuali e storici (DTC).
Le auto elettriche sono classificate come merci pericolose di classe 9 a causa delle grandi batterie al litio. Le compagnie di navigazione hanno requisiti rigorosi per il posizionamento e le misure di isolamento antincendio, e alcune navi RoRo limitano o rifiutano l'accettazione di EV usate. Pertanto, le EV devono spesso essere trasportate in container speciali, con costi di prenotazione più elevati e spese aggiuntive per la gestione delle merci pericolose.
Le fatture commerciali e i permessi di esportazione che forniamo si basano sul VIN del veicolo e sui dati della targa ufficiale cinese. Se ci sono piccole discrepanze con i parametri del sistema doganale del paese di destinazione (come il peso a vuoto), emetteremo una "lettera di spiegazione dei parametri" timbrata dalla nostra azienda per assistervi nella spiegazione, ma non possiamo modificare i dati ufficiali.
