Today we're introducing a highly cost-effective used car – the GAC Group Qizhi PHEV 2018 1.5L Intelligent Premium Edition. Compared to its competitors in the same class, it has unique advantages. Many competing models may have relatively ordinary appearances, but this Qizhi PHEV boasts a stylish white exterior, brand new, original paint, and a flawless finish with no color difference. The exterior has no obvious scratches or dents; although there are some minor scratches and partial repainting, the overall condition is excellent, giving it a superior look. In terms of usage, it's a one-owner vehicle with no off-road history. The odometer reads only 160,000 kilometers, and the vehicle is used for non-commercial purposes with low usage intensity. The engine and transmission run smoothly with no oil leaks or seepage. The chassis is tight, and the overall condition is excellent. The interior is dark-colored, spacious, well-made, clean, and all functions are working properly, offering high comfort and practicality. In terms of configuration, it comes equipped with practical features such as rain-sensing wipers, hill start assist, and automatic parking, features that many competing models may not offer. We at Wanjuncheng Auto are professional used car dealers, providing professional services and supporting third-party inspections, ensuring a worry-free purchase. If you are looking for a high-quality, cost-effective used car in good condition, this GAC Qizhi PHEV is worth considering. [Paint Condition]
Se il ritardo è dovuto a forza maggiore come l'aggiornamento del sistema doganale o a errori nella preparazione dei documenti da parte nostra che causano una spedizione incompleta, tutte le spese di sosta e di magazzinaggio nei porti cinesi saranno a carico di sellwellauto, senza alcun costo per l'acquirente.
Manteniamo un atteggiamento di assoluta diffidenza. Oltre a un'ispezione visiva regolare, ci concentriamo sul controllo dell'accumulo di fango intorno ai canali di drenaggio del tetto e verifichiamo la presenza di macchie d'acqua sotto il rivestimento del montante A e sotto i tappetini anteriori. Questa è l'unica prova fisica efficace per determinare se i fori di drenaggio del tetto siano ostruiti e causino perdite nascoste.
Deve essere richiesta prima della data di chiusura dei documenti (SI Cut-off Date) prima della partenza della nave. Una volta che la nave è partita, la compagnia di navigazione addebiterà una costosa tassa di modifica (Amendment Fee) e potrebbe causare ritardi nella sdoganamento al porto di destinazione, con i costi a carico dell'acquirente.
