Excellent
This 2024 Trumpchi ES9 PHEV Traveler Max, with 143km on the odometer, was first registered in February 2024 and currently shows only 20,000 kilometers on the odometer. In terms of features, it boasts safety features such as lane departure warning, lane keeping assist, and automatic emergency braking, as well as comfort features like a heated steering wheel, a fully digital instrument cluster, and an in-car air purifier. The exterior is in its original paint, the interior is clean, and the luxury leather seats show no obvious signs of wear. The engine and transmission run smoothly, the chassis is robust, and the car is in excellent condition. It's a one-owner vehicle, with all maintenance done at a 4S dealership, offering great value for money. Welcome to visit our showroom!
Sì. Per i veicoli ibridi, i tecnici eseguono test di commutazione forzata tra modalità EV (elettrica pura) e HEV (ibrida), concentrandosi sulla sensazione di strappo durante l'innesto della frizione e leggendo i codici di errore specifici del sistema ibrido, per garantire il corretto funzionamento di questo complesso sistema a doppia alimentazione.
Non possiamo smontare ogni pneumatico per controllarne l'interno. Tuttavia, se un'ispezione visiva rivela gravi pieghe sul lato del pneumatico, ciò indica che l'antiforatura ha viaggiato a lungo a pressione zero, danneggiando la struttura interna. In tal caso, consiglieremmo di sostituirlo prima della spedizione.
La manomissione del contachilometri è un rischio comune nel settore delle auto usate a livello globale. Verifichiamo i dati del chilometraggio della trasmissione estratti dal computer OBD, controlliamo il chilometraggio dell'ultimo intervento di manutenzione e consultiamo i registri delle ispezioni annuali sull'app del governo. Se ci sono discrepanze o conflitti nei dati, consideriamo l'auto come manomessa e rifiutiamo l'esportazione.
