Informazioni di Base

MarcaGAC Trumpchi
SerieGS3
Anno2024
Prima Registrazione2024/01
Chilometraggio19,100km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.5T 177 L4
ColoreGrey
Posti5posti

Descrizione Condizione

Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, excellent condition, 0 claims, 0 ownership transfers.

This vehicle is 1 year old, with a relatively short usage period and an average annual mileage of 19,100 kilometers. It is a typical family vehicle used daily, and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand car. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but some minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body frame is intact, but there are a few minor abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.

Punti Salienti Configurazione

✓Surround View Camera
✓Digital Instrument Cluster
✓Panoramic Sunroof
✓Smartphone Connectivity
✓High Beam Assist
✓Auto Hold
✓Keyless Entry
✓Rain-sensing Wipers
✓High-definition Low Beam
✓Power Folding Mirrors
✓Auto Headlights
✓Cruise Control
✓Keyless Start
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

Domande frequenti

Altro

Posso autorizzare il mio partner locale in Cina a firmare il contratto di acquisto dell'auto per me?

Sì, ma è necessario fornire un valido "Atto di Delega (POA)" autenticato dalla vostra autorità notarile o ambasciata. Senza un'autorizzazione legale, il Ministero della Giustizia non riconoscerà la validità del contratto.

Quale sistema di firma elettronica viene utilizzato per la firma internazionale del "Contratto di vendita di auto usate internazionali"? Ha valore legale?

Utilizziamo una piattaforma di firma elettronica con certificazione internazionale (come DocuSign o Adobe Sign). Ogni contratto firmato genera un certificato digitale con un timestamp e un valore hash crittografico, che ha piena validità legale presso i tribunali arbitrali internazionali.

Esiste un processo di test specifico per la fluidità del passaggio tra motore e motore elettrico nei veicoli ibridi (HEV/PHEV)?

Sì. Per i veicoli ibridi, i tecnici eseguono test di commutazione forzata tra modalità EV (elettrica pura) e HEV (ibrida), concentrandosi sulla sensazione di strappo durante l'innesto della frizione e leggendo i codici di errore specifici del sistema ibrido, per garantire il corretto funzionamento di questo complesso sistema a doppia alimentazione.