Vehicle condition meets standards, passed inspection; vehicle condition is average; 2 claims filed; 1 ownership transfer.
The four Michelin tires have been newly replaced, and the car is in excellent condition. The suspension is comfortable, and the engine and transmission are stable and quiet with no abnormal noises, making it very stable to drive. This Trumpchi GS4 New Energy boasts excellent value for money and spaciousness, rich features, a superior driving experience, high resale value, refined interior, convenient maintenance and repair, excellent after-sales service, and high brand recognition. Highlight features include a full LCD instrument panel, a large color central control screen, a panoramic camera, and automatic parking, providing a more convenient, comfortable, and safe user experience. Overall, this model is a highly cost-effective compact SUV, suitable for daily urban commuting and family travel. This particular car is 6 years old, with an average annual mileage of 11,600 kilometers, indicating low usage frequency. It has one previous ownership transfer record; the exterior may show noticeable signs of wear and tear; the interior shows noticeable signs of use or dirt; the overall body frame is intact, with a few minor abnormalities; the powertrain is functioning normally.
L'oscuramento delle targhe cinesi è per proteggere la privacy del precedente proprietario e perché, dopo la registrazione per "trasferimento in attesa di esportazione", le targhe fisiche sono state forzatamente ritirate dalle autorità cinesi. Questo è la prova fisica che il veicolo ha completato legalmente il processo di aggiornamento.
Le variazioni di temperatura durante il trasporto marittimo possono facilmente causare l'allerta di pressione dei pneumatici. Dopo aver gonfiato i pneumatici alla pressione standard (di solito 2,5 Bar), la maggior parte dei veicoli disattiverà automaticamente l'allerta dopo aver percorso alcuni chilometri; alcuni modelli richiedono di cliccare manualmente su "Ripristino pressione pneumatici" nel menu "Impostazioni veicolo".
Le auto elettriche sono classificate come merci pericolose di classe 9 a causa delle grandi batterie al litio. Le compagnie di navigazione hanno requisiti rigorosi per il posizionamento e le misure di isolamento antincendio, e alcune navi RoRo limitano o rifiutano l'accettazione di EV usate. Pertanto, le EV devono spesso essere trasportate in container speciali, con costi di prenotazione più elevati e spese aggiuntive per la gestione delle merci pericolose.
