Informazioni di Base

MarcaGEELY
SerieBinray
Anno2018
Prima Registrazione2018/09
Chilometraggio55,000km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneCVT
Motore1.4T 133 L4
ColoreRed
Posti-

Descrizione Condizione

very good

2018 Geely Binrui, 1.4T Binzhi version, high-spec, privately owned, one owner, original paint, 50,000+ kilometers, smooth chassis! Engine and transmission are silky smooth. Contact me if interested. 3000 RMB down payment to take it home.

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Punti Salienti Configurazione

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Keyless Start System
✓Built-in Dashcam
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓Air Purifier

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

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Registro Manutenzione

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Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/09
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/09

Domande frequenti

Altro

Qual è la validità dei dati di questo rapporto di ispezione tecnica del veicolo allegato al veicolo?

Il rapporto di ispezione rappresenta solo lo stato fisico del veicolo nel momento in cui è stata completata l'ispezione (fino al minuto specifico). Una volta che il veicolo inizia un trasporto su strada a lungo raggio o un trasporto marittimo internazionale, a causa dei cambiamenti ambientali estremi, il rapporto non garantisce più lo stato futuro.

Perché le auto usate della stessa marca, anno e configurazione, con un registro completo del concessionario 4S, costano alcune centinaia di dollari in più rispetto a quelle senza registro?

Un registro completo rappresenta fiducia di base e riduce il rischio di manomissione del contachilometri. Nel mercato delle auto usate, dati concreti e storici hanno un alto valore di premio. Quei centinaia di dollari in più acquistano una garanzia ineccepibile per la vendita all'estero.

Per i veicoli dotati di LiDAR, se la superficie del radar presenta scheggiature, influisce sulla guida del veicolo?

Non influisce sulla guida di base e sulla regolazione della velocità, ma attiva l'allerta di guasto del sistema di assistenza alla guida sul cruscotto. L'assemblaggio del LiDAR è estremamente costoso, quindi durante i controlli utilizziamo una torcia potente per verificare che il vetro di copertura sia intatto.