Informazioni di Base

MarcaGEELY
SerieBinray
Anno2019
Prima Registrazione2019/10
Chilometraggio58,600km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneCVT
Motore1.4T 133 L4
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 1 claim, 0 ownership transfers.

This Geely Binrui features a CVT transmission for a smooth driving experience; spacious interior with flexible seat folding; rich features including a full LCD instrument panel and reversing camera; a powerful 1.4T engine with fuel consumption as low as 5.9L/100km; and excellent value for money. In terms of features, it is equipped with a keyless start system, leather steering wheel, and reversing radar, enhancing driving comfort and safety. This car is 7 years old, with an average annual mileage of 8,400 kilometers, indicating low usage frequency and no previous ownership transfers, making it a good one-owner vehicle; the exterior paint is in good condition, with possible minor scratches; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body frame is intact and without abnormalities; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.

Punti Salienti Configurazione

✓High Beam Assist
✓Auto Hold
✓Keyless Entry
✓Backup Camera
✓High-definition Low Beam
✓Power Folding Mirrors
✓Power Seats
✓Auto Headlights
✓Cruise Control
✓Keyless Start
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

Domande frequenti

Altro

Sono all'estero. Come posso confermare l'autenticità di quest'auto?

La piattaforma SellWellAuto controlla rigorosamente il processo di esportazione e collabora con enti di ispezione indipendenti, fornendo direttamente rapporti di ispezione dei veicoli sulla piattaforma.

Se il record della "prima manutenzione" del veicolo è mancante nel sistema, come determinate il suo stato di usura precoce?

Molti proprietari di auto non effettuano la prima manutenzione presso il concessionario, causando una mancanza di dati iniziali. In questo caso, non ci fidiamo ciecamente del contachilometri, ma studiamo la data di produzione e il grado di usura degli pneumatici, nonché la profondità delle scanalature dei dischi dei freni, utilizzando il "gold standard" dell'usura fisica per risalire all'intensità d'uso iniziale.

Dopo aver ricevuto l'auto, ho scoperto che la batteria da 12V era scarica e non partiva, oppure che le gomme del tergicristallo erano invecchiate. Questo è un difetto di qualità da parte vostra?

Non è considerato tale. Il trasporto marittimo internazionale (soprattutto su navi RoRo) richiede solitamente da 30 a 60 giorni, durante i quali il veicolo rimane fermo. La batteria da 12V scarica, la diminuzione della pressione dei pneumatici e l'invecchiamento delle gomme del tergicristallo a causa delle variazioni di temperatura sono tutti normali fenomeni di usura fisica durante il trasporto a lungo raggio. Consigliamo vivamente agli acquirenti all'estero di portare con sé un avviatore portatile e una pompa per gonfiare i pneumatici quando ritirano l'auto in porto.