Venduta

Informazioni di Base

MarcaGEELY
SerieBinray
Anno2020
Prima Registrazione2020/08
Chilometraggio80,000km
Numero di Trasferimenti0volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.0T 133 L3
ColoreBlue
Posti-

Descrizione Condizione

August 2020 Geely Binrui 1.0T, three-cylinder engine, transferred once between father and son, 83,000 km, no accidents, left rear door replaced separately, left rear door repainted, left rear fender and right front door repaired with bodywork, rest original paint, left rear taillight broken, exterior needs two panels of paint and a lamp housing, interior needs center console armrest panel replaced, engine and transmission in good condition.

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione-
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/08

Domande frequenti

Altro

Come valutate l'usura dei cuscinetti del motore e lo stato dell'olio del riduttore?

Il tecnico metterà il veicolo in folle sul sollevatore, girerà le ruote per ascoltare se ci sono rumori anomali di ingranaggi metallici all'interno del riduttore e controllerà se ci sono perdite di olio dal corpo del riduttore.

Posso richiedere il foglio delle specifiche originali del veicolo (come l'angolo di inclinazione standard per l'allineamento delle ruote e il valore di convergenza) al vostro servizio post-vendita per effettuare l'allineamento delle ruote qui da me?

Siamo molto felici di fornire questo supporto post-vendita. Poiché gli strumenti di allineamento all'estero spesso non hanno un database per i modelli di auto cinesi, invieremo uno screenshot dei parametri principali del telaio dal manuale di riparazione, in modo che il vostro tecnico possa inserire manualmente i dati per una regolazione precisa.

Se un'auto viene frequentemente trasferita tra regioni di freddo estremo (come il nord-est della Cina) e regioni di caldo estremo (come Hainan), fornirete avvisi di rischio speciali?

Assolutamente. L'alternanza di temperature estreme accelera drasticamente l'invecchiamento delle parti in gomma del telaio, delle guarnizioni e della plastica degli interni. Per i veicoli soggetti a frequenti trasferimenti tra latitudini diverse, eseguiremo controlli di resistenza alla fatica delle parti in gomma del telaio due volte più severi rispetto ai veicoli in aree a temperatura normale.