Informazioni di Base

MarcaGEELY
SerieBinray
Anno2022
Prima Registrazione2022/01
Chilometraggio60,000km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneCVT
Motore1.4T 141 L4
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

very good

This 2021 Geely Binrui 1.4T CVT Asian Games Edition is priced at 48,000 yuan and has 60,000 kilometers on the odometer. It boasts a brand-new exterior and a rich array of features, including ISOFIX child seat anchors, auto hold, keyless start, Bluetooth/hands-free calling, connected car services, and OTA updates. Welcome to visit our dealership and experience it for yourself!

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Punti Salienti Configurazione

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Keyless Start System
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓OTA Updates

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

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Registro Manutenzione

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Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/01
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/01

Domande frequenti

Altro

Come valutare il rumore del vento ad alta velocità e l'invecchiamento delle guarnizioni per le auto sportive con porte senza telaio?

La durata delle guarnizioni in gomma delle porte senza telaio è solitamente di 4-5 anni. Controlliamo attentamente l'elasticità delle guarnizioni premendo sui bordi del tetto e utilizziamo un idropulitore per lavare le giunture dei finestrini, per verificare eventuali perdite dirette causate dall'invecchiamento.

Se il ritardo nella dichiarazione doganale è causato dall'aggiornamento del sistema doganale cinese e si perde la data di partenza programmata, chi paga le spese di magazzinaggio?

Se il ritardo è dovuto a forza maggiore come l'aggiornamento del sistema doganale o a errori nella preparazione dei documenti da parte nostra che causano una spedizione incompleta, tutte le spese di sosta e di magazzinaggio nei porti cinesi saranno a carico di sellwellauto, senza alcun costo per l'acquirente.

Quando si spedisce con navi RoRo, la "tassa di operazione portuale (THC)" addebitata al porto di destinazione è prepagata dal vostro spedizioniere o pagata dal compratore al momento della consegna?

Secondo le consuetudini internazionali e i nostri termini standard CIF/FOB, il THC del porto di partenza (Cina) è a carico del venditore; mentre tutte le spese THC e portuali sostenute al porto di destinazione sono a carico del compratore (destinatario) e devono essere pagate al momento del ritiro locale.