Non possiamo smontare ogni pneumatico per controllarne l'interno. Tuttavia, se un'ispezione visiva rivela gravi pieghe sul lato del pneumatico, ciò indica che l'antiforatura ha viaggiato a lungo a pressione zero, danneggiando la struttura interna. In tal caso, consiglieremmo di sostituirlo prima della spedizione.

Sì. Il rapporto di ispezione include un elenco specifico dei "componenti soggetti a usura". Misureremo la profondità del battistrada dei pneumatici (in millimetri) e lo spessore residuo delle pastiglie dei freni con un calibro. Se la profondità del battistrada è inferiore a 1,6 mm, la segnalazione sarà "si consiglia di sostituire immediatamente all'arrivo".

Dipende dal sistema di bordo. I sistemi di navigazione integrati delle auto vendute in Cina usano mappe cinesi (Gaode, Baidu) che in Italia non hanno copertura utile. Alcune case costruttrici offrono mappe internazionali aggiornabili via OTA o scheda SD sui modelli più recenti, ma non è garantito. Le soluzioni pratiche più usate dagli importatori italiani: 1. Android Auto o CarPlay (cablato o wireless), se presenti: la navigazione la fa lo smartphone con Google Maps o Waze; 2. Verificare in anticipo, chiedendo un video del menu, se il sistema supporta l'inglese e le app di mirroring; 3. Su alcuni modelli, rivenditori specializzati installano box Android aftermarket che sostituiscono l'interfaccia originale. Prima dell'acquisto chiedi sempre la lista delle lingue disponibili e se il modello ha Android Auto/CarPlay: è il dettaglio che fa la differenza nell'uso quotidiano.