Sì, tutte le fonti di illuminazione esterna, inclusi i fari anabbaglianti, abbaglianti, fendinebbia, luci diurne, luci di retromarcia e luci dei freni, sono incluse nel test di accensione obbligatorio.

Dopo il saldo il lavoro non è finito: ecco le fasi successive e i tempi tipici. Subito dopo il pagamento (giorni 1-7): il vendatore prepara il dossier di esportazione — cancellazione dal registro cinese, licenza d'esportazione e documenti doganali; si fissa l'imbarco e ti arriva il numero di prenotazione. Prima dell'imbarco (giorni 7-14): richiedi foto e video finali della vettura, con VIN leggibile, e una copia preliminare del B/L per verifica. Trasporto marittimo (3-6 settimane): rotazione via Ningbo o Shanghai verso i porti del Mediterraneo, con possibili scali. All'arrivo (1-2 settimane): sdoganamento, pagamento dell'IVA e delle spese portuali, poi trasporto interno fino a casa. Mantieni un contatto settimanale con il venditore e fai confermare ogni passaggio via email: le comunicazioni scritte sono la tua garanzia se qualcosa va storto.

La maggior parte degli esportatori quota in USD, ma pagare in RMB tramite bonifico può farti risparmiare l'1-3%, perché eviti due conversioni valutarie. Chiedi entrambe le quotazioni e confronta il tasso reale con quello della tua banca. Sul prezzo: le auto usate in Cina hanno tipicamente un margine negoziale del 3-8%, maggiore se il veicolo è fermo da mesi o se paghi con trasferimento rapido. Le quotazioni dei portali cinesi come Dongchedi e Autohome ti danno il prezzo di mercato di riferimento: parti da quello. Attenzione ai prezzi troppo bassi: sotto il 15% della media di mercato quasi sempre nascondono danni, chilometri falsati o una truffa. Infine, blocca il cambio in anticipo se paghi in valuta diversa dall'euro, e metti per iscritto che il prezzo è «tutto compreso di export handling», per evitare costi extra imprevisti prima della spedizione.