Informazioni di Base

MarcaGEELY
SerieBoyue L
Anno2022
Prima Registrazione2022/11
Chilometraggio47,000km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore2.0T 218 L4
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

Right rear door repainted; all other panels original paint. Insurance claim of 1000. Actual odometer reading.

燃油车
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Punti Salienti Configurazione

✓品牌: 吉利汽车
✓车系: 博越L
✓车型: 2023款 2.0TD DCT旗舰型
✓车身类型: SUV
✓座位数: 5
✓排量: 2.0T
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: L6T7852ZXNU039597
✓搜索关键词: 吉利汽车博越L 2023款博越L2.0TDDCT旗舰型

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/11
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/11

Domande frequenti

Altro

Se non ci sono computer diagnostici di marca cinese all'estero, come si può eliminare la spia di manutenzione quotidiana?

La maggior parte delle spie di manutenzione di base (come la sostituzione del filtro dell'aria) possono essere eliminate manualmente tramite combinazioni di tasti sul volante o in modalità ingegneristica sullo schermo centrale. Forniremo ai clienti B2B un manuale interno per queste operazioni nascoste.

Se perdo la mia unica chiave intelligente all'estero, potete fornire il codice di abbinamento della chiave (Key Code) da remoto?

Estremamente difficile. I sistemi antifurto dei marchi cinesi (Immobilizer) hanno un livello di sicurezza molto elevato e devono essere collegati al veicolo tramite un computer specifico dell'azienda e connessi in tempo reale al server nazionale per effettuare l'abbinamento. Perdere tutte le chiavi di solito significa che è necessario sostituire il cilindro della serratura e il modulo di controllo antifurto dell'intero veicolo all'estero.

Se il record della "prima manutenzione" del veicolo è mancante nel sistema, come determinate il suo stato di usura precoce?

Molti proprietari di auto non effettuano la prima manutenzione presso il concessionario, causando una mancanza di dati iniziali. In questo caso, non ci fidiamo ciecamente del contachilometri, ma studiamo la data di produzione e il grado di usura degli pneumatici, nonché la profondità delle scanalature dei dischi dei freni, utilizzando il "gold standard" dell'usura fisica per risalire all'intensità d'uso iniziale.