Durante il test di sterzata sul posto, il tecnico controllerà la fluidità del volante da sinistra a destra, per identificare rumori anomali nel riduttore di sterzo; contemporaneamente, verificherà, da un'angolazione del telaio, se ci sono perdite di olio idraulico dalla pompa di assistenza (se presente) e dagli anelli di tenuta della colonna di sterzo.

Secondo i termini FOB, la prenotazione è un obbligo legale dell'acquirente. Se il tuo spedizioniere non riesce a fornire il documento di imbarco (S/O) in tempo, causando un accumulo di veicoli nel nostro magazzino o porto oltre il periodo di grazia, le spese di stoccaggio giornaliere elevate saranno a carico dell'acquirente e dovranno essere pagate prima della spedizione.

Dipende dal sistema, ma conviene prepararsi al fatto che alcuni servizi smetteranno di funzionare. Cosa cambia con l'importazione: 1. eCall/SOS: i pulsanti d'emergenza integrati delle auto cinesi sono legati a call center in Cina e spesso smettono di funzionare all'estero. Non contare su questo sistema in Italia. 2. App del costruttore: molte app sono legate a server regionali cinesi. In alcuni casi l'exportatore può configurare un account internazionale prima della spedizione; in altri l'app resterà inutilizzabile. 3. OTA e servizi connessi: aggiornamenti via etere e servizi di localizzazione possono funzionare solo con SIM e connessione compatibili. Alternative pratiche: Android Auto e Apple CarPlay (se presenti) funzionano ovunque e coprono navigazione e chiamate. Per la sicurezza, considera un localizzatore GPS aftermarket con abbonamento italiano. Prima dell'acquisto, chiedi esplicitamente all'exportatore: «Le funzioni di base (navigazione, clima, schermo) funzionano senza account? L'auto ha CarPlay?» e fai confermare per iscritto.