Informazioni di Base

MarcaGEELY
SerieBoyue L
Anno2023
Prima Registrazione2023/01
Chilometraggio2.8km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.5T 181 L4
ColoreGrey
Posti-

Descrizione Condizione

Front grille set, one owner, odometer reading accurate, zero down payment to take it home. http://www.cheshijie.vip/index.php/p/form-content-show/id/149493.html?shifu=36846&types=0&jiance=2&yz=1&p_uid=36846

Punti Salienti Configurazione

✓Driver/Passenger Airbags
✓Front/Rear Side Airbags
✓Front/Rear Curtain Airbags
✓Tire Pressure Monitoring
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Keyless Start System
✓Keyless Entry System
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Electronic Stability Control
✓Hill Start Assist
✓Auto Hold
✓Hill Descent Control
✓Panoramic Sunroof
✓Power Trunk
✓Roof Rack
✓Multifunction Steering Wheel
✓Front Parking Sensors
✓Seat Material
✓Driver/Passenger Power Seats
✓Rear Cupholders
✓GPS Navigation
✓Low Beam Headlights
✓Daytime Running Lights
✓Auto Headlights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Anti-pinch Windows
✓Climate Control Type
✓Rear Air Vents
✓Start-Stop System
✓Lane Departure Warning
✓Active Safety System

Domande frequenti

Altro

Se il paese di destinazione richiede un "certificato di conformità (COC)" per il veicolo, è possibile fornire il COC originale per le auto usate cinesi?

I veicoli venduti in Cina hanno solo un "elenco delle informazioni ambientali" e un "certificato di conformità del veicolo", che non corrispondono al COC del sistema europeo. Forniremo una traduzione notarile in inglese del certificato di conformità cinese. Se le dogane locali richiedono insistentemente il COC originale europeo, il veicolo non potrà essere sdoganato.

Se scelgo di effettuare il commercio di transito a Hong Kong o Dubai, come posso stimare i costi di magazzinaggio e transito?

Ci occupiamo solo della consegna della merce al porto di transito da voi indicato (ad esempio, il porto Jebel Ali di Dubai). Le spese di magazzinaggio nella zona franca, le spese doganali per il transito e le spese di stoccaggio per la seconda esportazione devono essere calcolate separatamente con l'agente di spedizione della zona franca locale.

Gli standard di valutazione per i veicoli commerciali usati (pick-up, furgoni leggeri) e per le auto passeggeri sono gli stessi?

Completamente diversi. La valutazione dei veicoli commerciali si concentra su: usura/deformazione interna del cassone, eventuali torsioni del telaio causate da sovraccarico, affaticamento delle molle a lamina e stato delle emissioni del motore diesel. I piccoli graffi esterni hanno un peso molto basso nella valutazione dei veicoli commerciali.