24H

Informazioni di Base

MarcaGEELY
SerieCowboy
Anno2024
Prima Registrazione2024/12
Chilometraggio20,800km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.5T 181 L4
ColoreWhite
Posti5posti

Descrizione Condizione

Vehicle performance is good. No accident-related damage or repairs to structural, reinforcement, or covering parts. No damage to the three-electric system.

Accident inspection: no damage to main structure, reinforcement parts, covering parts, or hinges. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: none. Interior: most features normal, airbag system normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument readings normal, lighting system normal. Startup check: main components normal. Onboard tools: none.

独家上新
电话直连
可讲价
平台物流
零过户
新检测标准升级>
非泡水

Domande frequenti

Altro

Quando controllate la cronologia, riuscite a distinguere se il veicolo ha subito un "incidente unilaterale (come un urto contro un muro)" o un "incidente con più veicoli"?

Se sono stati consultati i registri di risarcimento assicurativo, di solito ci sono annotazioni come "veicolo responsabile per l'urto contro un oggetto fisso" o "risarcimento della responsabilità civile verso terzi". Possiamo ricostruire approssimativamente la scena dell'incidente e incrociare i dati del misuratore di vernice per verificare i punti di stress del telaio.

Come garantire che il valore dichiarato sulla licenza di esportazione corrisponda esattamente alla fattura commerciale, evitando sospetti di sottovalutazione per evasione fiscale?

La nostra linea rossa legale è: gli importi sulla dichiarazione doganale cinese, sulla licenza di esportazione, sulla fattura commerciale e sul documento di incasso bancario devono essere coerenti tra loro. Rifiutiamo categoricamente di emettere "fatture false sottovalutate" per aiutare l'acquirente a evadere i dazi doganali nel paese di destinazione.

Se la dogana del paese di destinazione valuta il veicolo a un importo superiore alla vostra fattura commerciale, chi ne è responsabile?

La dogana del paese di destinazione ha il diritto di non accettare la fattura commerciale e di rivalutare il valore della merce in base al proprio database interno (come il libro rosso delle valutazioni doganali). Le tasse doganali aggiuntive derivanti da ciò sono una questione di politica del paese importatore e sono completamente a carico dell'acquirente (importatore).