Informazioni di Base

MarcaGEELY
SerieEmgrand
Anno2017
Prima Registrazione2017/11
Chilometraggio80,000km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneCVT
Motore1.5L 109 L4
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

very good

This 2017 Geely Emgrand Sedan, Million Edition 1.5L CVT Upward Version, was first registered in November 2017 and currently has 80,000 kilometers on the odometer. Highlight features include ISOFIX child seat anchors, auto hold, keyless start, built-in dashcam, and Bluetooth/hands-free calling. The car is in excellent condition. Welcome to visit our dealership and experience it for yourself!

Punti Salienti Configurazione

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Keyless Start System
✓Built-in Dashcam
✓Bluetooth/Hands-free

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

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Registro Manutenzione

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Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/11
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/11

Domande frequenti

Altro

Oltre al vostro controllo qualità, la piattaforma fornisce rapporti di test di terze parti indipendenti?

La piattaforma ha un rigoroso controllo interno per le spedizioni. Se l'acquirente ha bisogno, possiamo assistervi nell'affidare un'agenzia di valutazione indipendente (come Cha Doctor, il controllo ufficiale di Dongche Di, ecc.) per una nuova verifica, con i costi a carico dell'acquirente. Un rapporto indipendente può fornire maggiore credibilità per la rivendita locale.

Il tipo di refrigerante del veicolo (come R134a o R1234yf) sarà indicato nei documenti di esportazione per facilitare la dogana ambientale?

L'Europa e alcuni paesi sviluppati hanno normative molto severe sui gas serra. Se richiesto dalla dogana, indicheremo rigorosamente nel bollettino di imballaggio e nella fattura commerciale il tipo di refrigerante e la quantità, come riportato sulla targa del compressore dell'aria condizionata del veicolo.

Quando si spedisce con navi RoRo, la "tassa di operazione portuale (THC)" addebitata al porto di destinazione è prepagata dal vostro spedizioniere o pagata dal compratore al momento della consegna?

Secondo le consuetudini internazionali e i nostri termini standard CIF/FOB, il THC del porto di partenza (Cina) è a carico del venditore; mentre tutte le spese THC e portuali sostenute al porto di destinazione sono a carico del compratore (destinatario) e devono essere pagate al momento del ritiro locale.