Informazioni di Base

MarcaGEELY
SerieEmgrand
Anno2018
Prima Registrazione2018/05
Chilometraggio103,000km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneCVT
Motore1.5L 109 L4
ColoreRed
Posti-

Descrizione Condizione

Vehicle condition meets standards; inspection passed; vehicle condition meets standards; 9 claims filed; 1 ownership transfer.

This Geely Emgrand features a CVT transmission, a luxurious interior with a leather steering wheel, and a wealth of features such as a reversing camera, smartphone connectivity, and cruise control. It boasts ample power, low fuel consumption, a comfortable and stable driving experience, spacious interior, high resale value, and outstanding value. Highlight features include a keyless start system, a large color central control screen, and UV-resistant heat-insulating glass, providing a convenient, comfortable, and safe user experience. This particular vehicle is 8 years old, with an average annual mileage of 12,900 kilometers, reflecting normal family usage. It has one previous ownership transfer. The exterior may show noticeable signs of wear and tear; the interior shows obvious signs of use or dirt; the overall body structure is intact, but there are a few minor abnormalities; the powertrain is functioning normally.

Punti Salienti Configurazione

✓Smartphone Connectivity
✓Auto Hold
✓Keyless Entry
✓Backup Camera
✓Auto Headlights
✓Cruise Control
✓Keyless Start
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors

Domande frequenti

Altro

Se il rapporto di ispezione di terzi non ha rilevato alcuni difetti tecnici significativi e ciò viene scoperto all'arrivo nel porto di destinazione, come si determina la responsabilità?

Questo è un problema legale cruciale. Se l'ispezione è stata effettuata da un terzo da noi designato, saremo il primo responsabile per un risarcimento limitato a voi, e successivamente ci rivaleremo sull'ente di ispezione; se l'ente di ispezione è stato da voi personalmente designato (come SGS), dovrete presentare un reclamo direttamente a tale ente in base ai suoi termini di servizio.

Lo stato del catalizzatore è normale? Verrà smontato male prima dell'esportazione?

Il catalizzatore è un obiettivo di furto a causa dei metalli preziosi. Durante il controllo del telaio, verifichiamo che i punti di saldatura del catalizzatore siano originali. Una volta confermato, il veicolo sarà sigillato dopo la consegna alla logistica portuale, per prevenire smontaggi e rivendite.

Esistono strumenti specifici per il test di isolamento dei cablaggi ad alta tensione dei veicoli?

Utilizzeremo un megohmmetro (strumento per il test della resistenza di isolamento) per misurare il valore di isolamento delle barre ad alta tensione. Se il valore è inferiore agli standard di sicurezza nazionali, ci sarà un rischio di dispersione di corrente e il veicolo sarà considerato non conforme.