48H

Informazioni di Base

MarcaGEELY
SerieEmgrand
Anno2023
Prima Registrazione2023/01
Chilometraggio36,000km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneManual
Motore1.5L 114 L4
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

燃油车
轿车
手动
维保开放
事故开放
查验开放

Punti Salienti Configurazione

✓品牌: 吉利汽车
✓车系: 帝豪
✓车型: 2022款 第4代 1.5L 手动精英型
✓车身类型: 轿车
✓座位数: 5
✓排量: 1.5L
✓变速箱: 手动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LB37824S1NG228589
✓搜索关键词: 吉利汽车帝豪 2022款帝豪第4代1.5L手动精英型

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2028/01
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/12

Domande frequenti

Altro

Posso richiedere il foglio delle specifiche originali del veicolo (come l'angolo di inclinazione standard per l'allineamento delle ruote e il valore di convergenza) al vostro servizio post-vendita per effettuare l'allineamento delle ruote qui da me?

Siamo molto felici di fornire questo supporto post-vendita. Poiché gli strumenti di allineamento all'estero spesso non hanno un database per i modelli di auto cinesi, invieremo uno screenshot dei parametri principali del telaio dal manuale di riparazione, in modo che il vostro tecnico possa inserire manualmente i dati per una regolazione precisa.

La banca ha restituito il pagamento della mia auto a causa di problemi di conformità. Chi si fa carico delle perdite da cambio e delle commissioni?

Se il pagamento viene restituito dalla banca a causa di sanzioni internazionali nel paese dell'acquirente o se l'acquirente non fornisce una fonte di fondi legittima, tutte le commissioni di transito e le perdite da cambio durante questo periodo saranno a carico dell'acquirente.

Gli standard di valutazione per i veicoli commerciali usati (pick-up, furgoni leggeri) e per le auto passeggeri sono gli stessi?

Completamente diversi. La valutazione dei veicoli commerciali si concentra su: usura/deformazione interna del cassone, eventuali torsioni del telaio causate da sovraccarico, affaticamento delle molle a lamina e stato delle emissioni del motore diesel. I piccoli graffi esterni hanno un peso molto basso nella valutazione dei veicoli commerciali.