Stock

Informazioni di Base

MarcaGEELY
SerieEmgrand
Anno2024
Prima Registrazione2024/05
Chilometraggio32,000km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneCVT
Motore1.5L 127 L4
ColoreWhite
Posti5posti

Descrizione Condizione

Manufactured in March 2024, original paint.

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Punti Salienti Configurazione

品牌: 吉利汽车
车系: 帝豪
车型: 2023款 第4代冠军版 1.5L CVT旗舰型
车身类型: 轿车
座位数: 5
排量: 1.5L
变速箱: 自动
能源类型: 燃油车
VIN: LB37824Z4RG033007
搜索关键词: 吉利汽车帝豪 2023款帝豪第4代冠军版1.5LCVT旗舰型

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2027/05
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2027/06

Domande frequenti

Altro

Se il paese di destinazione richiede un "certificato di conformità (COC)" per il veicolo, è possibile fornire il COC originale per le auto usate cinesi?

I veicoli venduti in Cina hanno solo un "elenco delle informazioni ambientali" e un "certificato di conformità del veicolo", che non corrispondono al COC del sistema europeo. Forniremo una traduzione notarile in inglese del certificato di conformità cinese. Se le dogane locali richiedono insistentemente il COC originale europeo, il veicolo non potrà essere sdoganato.

Le auto elettriche (EV) che esportate dalla Cina possono utilizzare direttamente le prese di ricarica all'estero?

Le auto elettriche cinesi seguono lo standard nazionale (GB/T) per le prese di ricarica. Se il vostro paese utilizza lo standard europeo (CCS2), americano (CCS1) o giapponese (CHAdeMO), il veicolo non potrà essere collegato direttamente alle colonnine di ricarica locali. Per risolvere questo problema, vi consiglieremo o forniremo un adattatore di alta qualità certificato CE/UL. Prima dell'acquisto, assicuratevi di confermare con il nostro personale di vendita le specifiche delle colonnine di ricarica nella vostra area.

Durante il parcheggio all'aperto in attesa di imbarco nel porto, verranno adottate misure di protezione contro la pioggia o il sole?

L'area di stoccaggio del terminal ro-ro è completamente all'aperto, il che è una prassi comune nei porti di tutto il mondo. Durante i giorni di attesa per l'imbarco, i veicoli subiranno inevitabilmente l'esposizione al sole e alla pioggia, accumulando polvere. Non forniremo coperture personalizzate per le auto, poiché ciò ostacolerebbe gravemente l'efficienza dei lavoratori del terminal.