Dopo l'acquisto, chiedete subito al venditore conferma scritta della garanzia: cosa copre, per quanto tempo e come si presenta un reclamo. In genere le parti meccaniche coperte sono motore e cambio; verniciatura ed elettronica di infotainment spesso sono escluse. Per i ricambi, i modelli cinesi diffusi in Italia hanno reti di distribuzione crescenti, ma per motorizzazioni recenti conviene ordinare direttamente all'esportatore, che spedisce anche piccoli lotti via espresso. In caso di difetto: documentate tutto con foto e video, scrivete entro i termini del contratto e conservate le ricevute di spedizione — sono la prova per eventuali rimborsi.

Sì. Per gli acquisti in blocco, possiamo organizzare e fornire i documenti storici principali di ogni veicolo (registrazioni di trasferimento, riepiloghi di manutenzione). Se è necessaria una versione in inglese, possiamo fornire una tabella di traduzione automatica di base e assistenza per la traduzione manuale dei termini tecnici chiave.

Le auto usate dalla Cina arrivano in Italia principalmente nei porti di Genova, La Spezia, Livorno, Napoli e Trieste. Genova e La Spezia concentrano la maggior parte del traffico container proveniente da Shanghai, Ningbo e Shenzhen, con tempi di transito di 30-40 giorni. All'arrivo, il processo prevede: scarico, presentazione della documentazione doganale (fattura, certificato d'origine, bill of lading, certificato di conformità o COC), pagamento di IVA e dazi, eventuale collaudo presso la Motorizzazione e immatricolazione con targa italiana. Suggerimenti: affidati a uno spedizioniere che gestisca regolarmente veicoli usati; verifica prima dell'acquisto che l'auto abbia il COC o una via per ottenerlo, perché senza quel documento l'immatricolazione diventa lunga e costosa; e valuta il trasporto su camion dal porto se abiti lontano.