Vehicle condition meets standards; 2 claims filed; 1 ownership transfer completed.
This Geely GX7 SUV excels in fuel efficiency, value for money, features, and space. It boasts highlights such as a reversing camera, a large color central control screen, and an electric sunroof, providing a more convenient driving experience and a comfortable ride. Meanwhile, the combination of a 1.8L 133-horsepower engine and a 5-speed manual transmission ensures power output and driving stability. Overall, this car performs well in all aspects and is a cost-effective compact SUV choice. This particular vehicle is 10 years old, with an average annual mileage of 13,200 kilometers, typical family daily use, and one previous ownership transfer (relatively infrequent). The exterior is in excellent overall condition, with no scratches on the wheels and no damage to the glass. However, there are more than four repainted areas on the exterior metal panels, and one or two exterior parts have been removed/replaced. The steering wheel and buttons are unworn, the interior and seats are clean and new, there are no unpleasant odors, and all features are in perfect working order. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is functioning well without repairs, and there are no major modifications.
Durante il test di sterzata sul posto, il tecnico controllerà la fluidità del volante da sinistra a destra, per identificare rumori anomali nel riduttore di sterzo; contemporaneamente, verificherà, da un'angolazione del telaio, se ci sono perdite di olio idraulico dalla pompa di assistenza (se presente) e dagli anelli di tenuta della colonna di sterzo.
Effettuiamo un'ispezione visiva e un test del punto di congelamento. Se il punto di congelamento del liquido antigelo è insufficiente o se l'olio motore è gravemente deteriorato, lo registriamo. Tuttavia, considerando la durata del trasporto marittimo, consigliamo vivamente di effettuare un "servizio completo dei fluidi" all'arrivo nel porto.
Tutti i veicoli in vendita devono essere controllati con un sollevatore. Forniremo foto ravvicinate ad alta definizione del telaio, dei componenti delle sospensioni e della sezione centrale del sistema di scarico. Mostreremo onestamente eventuali leggeri segni di ruggine superficiale (fenomeno comune nei pezzi in ghisa); se troviamo deformazioni nei longheroni o corrosione penetrante estesa, il veicolo sarà immediatamente destinato alla rottamazione e non sarà esportato.
