Quante volte questa auto ha avuto incidenti? Come posso controllare i registri dei risarcimenti?
Utilizza app per il controllo del credito (come Check Doctor o Ant Queen) per ottenere il registro completo degli incidenti.
Vehicle condition meets standards; 2 claims filed; 1 ownership transfer completed.
This Geely GX7 SUV excels in fuel efficiency, value for money, features, and space. It boasts highlights such as a reversing camera, a large color central control screen, and an electric sunroof, providing a more convenient driving experience and a comfortable ride. Meanwhile, the combination of a 1.8L 133-horsepower engine and a 5-speed manual transmission ensures power output and driving stability. Overall, this car performs well in all aspects and is a cost-effective compact SUV choice. This particular vehicle is 9 years old, with an average annual mileage of 9,300 kilometers. It has a low frequency of daily use and one previous ownership transfer. The exterior is in good overall condition, with undamaged glass. There are up to four repainted areas on the exterior metal panels, and one or two exterior parts have been removed/replaced. The steering wheel and buttons are unworn, the interior and seats are clean and new, there are no unpleasant odors, and all features are in good working order. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is functioning well without repairs. There are no major modifications.
Utilizza app per il controllo del credito (come Check Doctor o Ant Queen) per ottenere il registro completo degli incidenti.
Se la vostra banca richiede una verifica della veridicità della transazione, forniremo immediatamente: fattura commerciale (PI) firmata e timbrata da entrambe le parti, copia scannerizzata del contratto di acquisto dell'auto e certificato di registrazione come azienda esportatrice legittima presso il Ministero del Commercio cinese.
Attraverso prove su strada, percepire il ritardo del turbocompressore durante l'accelerazione rapida e il punto di esplosione della potenza; controllare se ci sono accumuli significativi di olio nei punti di connessione tra il tubo di aspirazione del turbocompressore e il intercooler (una leggera presenza di vapore d'olio è normale); e leggere tramite OBD la pressione di sovralimentazione in tempo reale per verificare se raggiunge il valore impostato in fabbrica.