Voglio vedere l'auto reale, ma non posso venire in Cina, cosa posso fare?
Puoi guardare l'auto in diretta, tramite VR, o incaricare un'agenzia locale per controllarla. La trasparenza delle condizioni dell'auto è la base per costruire fiducia.
Buyer + Date: Liang Bo, March 8th Inspector + Vehicle Condition: Chen: Right front door, right rear door, left rear fender, left rear door, left rear door interior panel has bodywork and repainting. Actual mileage. Cannot pass third-party inspection; already verified with Dr. Cha. Repair Recommendations: Repair Personnel: ①Repair Items (Key Items): ②Insurance and Inspection: Price Adjustment Record: 【Special Note】: !! Requires trade-in subsidy!! The lower part of the left rear door interior panel has approximately 400 RMB worth of bodywork and repainting, which cannot pass third-party inspection. However, we can guarantee no major accidents.
Puoi guardare l'auto in diretta, tramite VR, o incaricare un'agenzia locale per controllarla. La trasparenza delle condizioni dell'auto è la base per costruire fiducia.
Attraverso prove su strada, percepire il ritardo del turbocompressore durante l'accelerazione rapida e il punto di esplosione della potenza; controllare se ci sono accumuli significativi di olio nei punti di connessione tra il tubo di aspirazione del turbocompressore e il intercooler (una leggera presenza di vapore d'olio è normale); e leggere tramite OBD la pressione di sovralimentazione in tempo reale per verificare se raggiunge il valore impostato in fabbrica.
Non influisce sulla guida di base e sulla regolazione della velocità, ma attiva l'allerta di guasto del sistema di assistenza alla guida sul cruscotto. L'assemblaggio del LiDAR è estremamente costoso, quindi durante i controlli utilizziamo una torcia potente per verificare che il vetro di copertura sia intatto.