Informazioni di Base

MarcaGEELY
SerieMonjaro
Anno2023
Prima Registrazione2023/03
Chilometraggio83,000km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteHEV
TrasmissioneDHT
Motore1.5T 150 L3
ColoreGrey
Posti-

Descrizione Condizione

very good

16-year established dealership with over 300 locally sourced vehicles from Xinjiang; engines and transmissions come with a lifetime warranty; among the first batch of vehicles in Xinjiang to receive 268V third-party testing and certification; vehicles in original condition with original paint, driven by experienced local drivers, one owner each. Welcome to visit our dealership for a test drive.

Newly added
0 transfers

Punti Salienti Configurazione

✓Lane Keep Assist
✓Lane Departure Warning
✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Power Trunk
✓Kick-sensor Trunk
✓Keyless Start System
✓Digital Instrument Cluster
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓OTA Updates
✓Adaptive Headlights
✓PM2.5 Air Filter
✓Rear Air Vents

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

🔗 Apri Link

Registro Manutenzione

🔗 Apri Link

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2027/03
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/03

Domande frequenti

Altro

Che cos'è la tassa di sosta? Come evitarla?

È una multa imposta dal porto o dalla compagnia di navigazione per il mancato ritiro della merce dopo l'arrivo. Modi per evitarla: inviare in anticipo i documenti per la dogana e assicurarsi che il destinatario sia pronto con le tasse doganali e i requisiti per l'importazione.

Come dimostrare che il telaio non ha ruggine, corrosione o danni da fondo grattato gravi?

Tutti i veicoli in vendita devono essere controllati con un sollevatore. Forniremo foto ravvicinate ad alta definizione del telaio, dei componenti delle sospensioni e della sezione centrale del sistema di scarico. Mostreremo onestamente eventuali leggeri segni di ruggine superficiale (fenomeno comune nei pezzi in ghisa); se troviamo deformazioni nei longheroni o corrosione penetrante estesa, il veicolo sarà immediatamente destinato alla rottamazione e non sarà esportato.

Quando si spedisce con navi RoRo, la "tassa di operazione portuale (THC)" addebitata al porto di destinazione è prepagata dal vostro spedizioniere o pagata dal compratore al momento della consegna?

Secondo le consuetudini internazionali e i nostri termini standard CIF/FOB, il THC del porto di partenza (Cina) è a carico del venditore; mentre tutte le spese THC e portuali sostenute al porto di destinazione sono a carico del compratore (destinatario) e devono essere pagate al momento del ritiro locale.