Number of Ownership Transfers: Local First Owner Maintenance Records: Uploaded Snow Tires: 8 (Towed Back) Spare Key: Yes Insurance Expiry Date: April 11, 2026 Vehicle Defects: Replaced left front headlight and left front fender; right front fender; repainted left rear door; minor bodywork on A-pillar and front roof; other parts original paint. Selling Points: Extremely high cost-performance ratio; 0 down payment; hit a safety net; scratches on the outer side of the A-pillar and front roof (no cutting or deformation; failed inspection due to area issues; considered a "high-quality" item that fails inspection; priced 20,000 RMB lower than a "high-quality" item). Estimated Loan Amount: 108,000 RMB Maintenance Details: Geely Xingyue L, VIN 5445; Hood repainted; left front fender repainted; right front fender repainted; roof repainted; left upper side beam repainted; right upper side beam repainted; left rear door repainted.
Il nostro periodo di riserva standard è di 3 giorni lavorativi dopo il pagamento del deposito (in base alla data del bonifico). Il mercato delle auto usate in Cina è molto veloce; se non riceviamo il messaggio bancario del deposito entro il termine stabilito, il sistema sbloccherà automaticamente l'auto e tornerà in vendita pubblica.
Utilizziamo un misuratore di spessore della vernice ad alta precisione calibrato per effettuare più misurazioni su almeno 13 superfici metalliche dell'auto. Lo spessore della vernice originale dei modelli principali in Cina è solitamente compreso tra 90μm e 150μm. Se il valore in una certa area supera i 200μm o addirittura raggiunge oltre 500μm, considereremo direttamente che quella parte è stata riparata con lamiera e stucco.
Ecco una stima realistica dei costi e dei tempi: 1. Trasporto: le partenze principali sono da Shanghai, Ningbo e Shenzhen. In container da 20 piedi il costo varia indicativamente tra 1.500 e 3.000 euro a seconda del periodo e della tariffa; la nave RoRo puo' costare meno ma con partenze meno frequenti. 2. Tempi: 30-45 giorni di navigazione fino ai porti di Genova, La Spezia o Trieste, piu' 3-7 giorni per scarico e sdoganamento. 3. Assicurazione cargo: circa lo 0,3-0,5% del valore dell'auto, consigliata sempre. 4. All'arrivo in Italia: dazio (in genere 10% per veicoli usati) piu' IVA al 22% calcolata sul valore doganale, oneri portuali (300-600 euro), onorario dello spedizioniere e, se l'auto non ha omologazione europea, costi di omologazione o collaudo ministeriale. In totale, il trasporto e le pratiche pesano in genere tra il 25% e il 40% del prezzo dell'auto. Chiedi sempre un preventivo completo di sbarco (landed cost) prima di versare l'anticipo.
