Informazioni di Base

MarcaGEELY
SerieVision X6
Anno2017
Prima Registrazione2017/03
Chilometraggio90,900km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneCVT
Motore1.3T 133 L4
ColoreBrown
Posti5posti

Descrizione Condizione

Vehicle condition meets standards, passed inspection, good condition, 2 claims filed, 0 ownership transfers.

This Geely Vision X6 features a CVT transmission, delivering strong power and fuel efficiency as low as 6.3L/100km. It boasts a spacious interior, rich features, and a comfortable driving experience. Equipped with a reversing camera, smartphone connectivity, and cruise control, it offers a convenient driving experience. Features such as a leather steering wheel, a large color central control screen, and an electric sunroof enhance comfort. With a curb weight of 1505 kg, it offers excellent safety performance and is a highly cost-effective compact SUV. This particular vehicle is 9 years old, with an average annual mileage of 10,100 km, indicating low usage frequency. It has never been owned before, suggesting it's a brand-new car. However, there may be noticeable signs of wear and tear on the exterior. The interior shows obvious signs of use or dirt. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.

Punti Salienti Configurazione

✓Smartphone Connectivity
✓Backup Camera
✓Auto Headlights
✓Cruise Control
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors

Domande frequenti

Altro

Quando un acquirente B2B effettua un acquisto in grandi quantità, può richiedere di unire i costi dei ricambi e il prezzo del veicolo in un'unica fattura commerciale per ridurre i dazi complessivi?

No, non è possibile. Questo è un grave illecito doganale. I veicoli completi (Codice HS 8703) e i ricambi per auto (Codice HS 8708, ecc.) sono soggetti a tassi di importazione completamente diversi. Unire le fatture non solo porterà al rifiuto della fattura da parte della dogana, ma potrebbe anche esporvi a accuse di frode fiscale nel porto di destinazione.

Entro quando deve essere richiesta una modifica al destinatario (Consignee) e al notificante (Notify Party) sulla lettera di vettura?

Deve essere richiesta prima della data di chiusura dei documenti (SI Cut-off Date) prima della partenza della nave. Una volta che la nave è partita, la compagnia di navigazione addebiterà una costosa tassa di modifica (Amendment Fee) e potrebbe causare ritardi nella sdoganamento al porto di destinazione, con i costi a carico dell'acquirente.

Se abbandono la merce nel porto di destinazione a causa di una rottura della catena di finanziamento, posso riavere indietro parte della caparra e del pagamento del trasporto?

Assolutamente impossibile. Non solo non verrà restituito, ma se il ricavato dell'asta portuale per l'abbandono non copre le spese di stoccaggio e distruzione, la compagnia di navigazione e la dogana recupereranno il debito residuo tramite procedure legali internazionali nei confronti del destinatario della lettera di vettura.