Today we're featuring a high-value used car – the 2012 Great Wall C50 1.5T Manual Deluxe. Compared to competing models in its class, it boasts unique advantages. While some joint-venture brand models in the same price range often offer basic features, this Great Wall C50 Deluxe is equipped with a wealth of practical features, providing a superior driving experience. This car was first registered on January 21, 2012, with 163,000 kilometers on the odometer. Its 1.5T engine delivers strong power, handling both city streets and highways with ease. The dark gray exterior is durable and stylish, while the light-colored interior is warm and comfortable. The vehicle is used for non-commercial purposes and has been carefully maintained. Focusing on its condition, there are no oil leaks or seepage. The engine and transmission run smoothly, the paint is intact, and all functions are normal. Overall, the car is in excellent condition. At Nanning Hello Auto Used Car Dealership, we offer a range of thoughtful services. Test drives are available, allowing you to experience the vehicle's performance firsthand. Our professionals will provide detailed explanations of the vehicle's condition, ensuring you have a thorough understanding. We also support installment payments to ease your financial burden. If you have an old car, you can trade it in. We also offer third-party inspections for added peace of mind. This well-maintained, high-value car is definitely worth considering.
Il nostro periodo di riserva standard è di 3 giorni lavorativi dopo il pagamento del deposito (in base alla data del bonifico). Il mercato delle auto usate in Cina è molto veloce; se non riceviamo il messaggio bancario del deposito entro il termine stabilito, il sistema sbloccherà automaticamente l'auto e tornerà in vendita pubblica.
A causa delle leggi che vietano ai veicoli non registrati di circolare ad alta velocità sulle strade pubbliche in Cina, la maggior parte dei nostri test dinamici viene eseguita in aree chiuse (con una velocità massima di circa 60 km/h). Questo è sufficiente per testare rumori anomali delle sospensioni e la fluidità a basse velocità, ma non può simulare il rumore del vento a 120 km/h e le vibrazioni di bilanciamento delle ruote.
Il modulo di ricarica wireless del veicolo (di solito conforme al protocollo Qi) è considerato funzionante se riesce a rilevare e accendere i modelli di prova standard. Il venditore non è responsabile per problemi di compatibilità con i dispositivi elettronici personali dell'acquirente che impediscono la ricarica.
