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This Great Wall C50 2013 1.5T Manual Elite Model was first licensed in May 2014 and currently has a mileage of 99000 kilometers. Appearance, paint perfect, the whole looks very new. The interior is clean and tidy, the car machine functions normally, the air conditioner is powerful, and the seat is soft and comfortable. The engine and gearbox run well, the chassis is compact, and the car is in excellent condition. Although the engine is running in general, the overall working condition is good. This is a personal first-hand car, no off-road history, extremely cost-effective, is a scarce model, and has a strong ability to maintain value. Welcome to the store to see the car and experience it for yourself!
Questo è un rischio di forza maggiore. Richiederemo che la carica della batteria (SOC) sia mantenuta tra il 30% e il 50% prima dell'imbarco e assicureremo il trasporto marittimo con una polizza all-risk sotto i termini CIF. Se la batteria subisce un danno totale a causa di temperature anomale nella stiva, sarà l'assicurazione a risarcire.
Il "Certificato di registrazione del veicolo" mostrerà chiaramente i timbri di ipoteca e di rimozione dell'ipoteca. Il nostro team legale e di documentazione esaminerà rigorosamente durante la fase di ritiro del veicolo, assicurando che la proprietà sia completamente libera e chiara, evitando future controversie sulla proprietà.
Non è considerato tale. Il trasporto marittimo internazionale (soprattutto su navi RoRo) richiede solitamente da 30 a 60 giorni, durante i quali il veicolo rimane fermo. La batteria da 12V scarica, la diminuzione della pressione dei pneumatici e l'invecchiamento delle gomme del tergicristallo a causa delle variazioni di temperatura sono tutti normali fenomeni di usura fisica durante il trasporto a lungo raggio. Consigliamo vivamente agli acquirenti all'estero di portare con sé un avviatore portatile e una pompa per gonfiare i pneumatici quando ritirano l'auto in porto.
