Informazioni di Base

MarcaGreat Wall
SeriePoer
Anno2021
Prima Registrazione2021/08
Chilometraggio110,000km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteDiesel
TrasmissioneAutomatic
Motore2.0T 163 L4
ColoreBlue
Posti-

Descrizione Condizione

Let me introduce a pickup truck with an exceptionally high cost-performance ratio – the 2021 Great Wall Cannon Commercial Edition. Compared to some competing pickups on the market, its advantages are quite obvious. Many competing pickups have outdated appearances, while this Great Wall Cannon's blue exterior is brand new, attracting a lot of attention on the road, and the blue color is particularly resistant to dirt. Focusing on the vehicle's condition, it's original paint, with a paint protection film applied. The paint is intact with no color difference, and there are no obvious scratches or dents on the exterior. This vehicle has no off-road history, has been driven entirely on highways, is a one-owner vehicle, and has been serviced at a 4S dealership throughout its lifespan. The engine and transmission run smoothly, with no oil leaks or seepage, and the chassis is very tight. It was just serviced, and the odometer shows only 110,000 kilometers, which is low for a vehicle of this age, making it like a nearly new "youngster" – definitely a great value retainer. The interior is dark-colored, very dirt-resistant, clean and tidy, all functions are working properly, and the workmanship is exquisite. Features like paddle shifters, keyless start, and a reversing camera are also included, significantly enhancing the driving experience. Our dealership offers a range of services, such as test drives to experience the vehicle's performance firsthand; installment plans to ease your financial burden; and third-party inspections for added peace of mind. If you're interested in this rare and cost-effective Great Wall Cannon, come check it out at our dealership!

Domande frequenti

Altro

Le batterie per veicoli elettrici esportate hanno il rapporto di test UN38.3 e il certificato MSDS richiesti per il trasporto marittimo?

Il nostro dipartimento documenti possiede le versioni più recenti dei rapporti UN38.3 (prove e standard per il trasporto di merci pericolose delle Nazioni Unite) e MSDS autorizzati o registrati dai principali marchi cinesi di veicoli elettrici (come BYD, Geely, GAC), necessari per la dichiarazione delle merci pericolose all'ufficio marittimo.

Per i modelli PHEV, se i tecnici esteri non seguono la modalità ibrida durante il cambio dell'olio e causano surriscaldamento del motore, siete responsabili?

Questo è un tipico "danno secondario causato da un intervento non professionale". Molti veicoli ibridi devono essere messi in "modalità di manutenzione" tramite computer per far funzionare la pompa dell'acqua a piena velocità. Non ci assumiamo alcuna responsabilità morale o finanziaria per danni causati da errori dei tecnici locali.

Esiste un processo di test specifico per la fluidità del passaggio tra motore e motore elettrico nei veicoli ibridi (HEV/PHEV)?

Sì. Per i veicoli ibridi, i tecnici eseguono test di commutazione forzata tra modalità EV (elettrica pura) e HEV (ibrida), concentrandosi sulla sensazione di strappo durante l'innesto della frizione e leggendo i codici di errore specifici del sistema ibrido, per garantire il corretto funzionamento di questo complesso sistema a doppia alimentazione.