Newly arrived 2024 Great Wall Cannon off-road version, top-of-the-line model, 2.4T diesel engine, 9-speed automatic transmission, 7,000 km on the odometer, one owner, original paint, excellent condition! Key features include: power-adjustable driver and passenger seats, sunroof, multi-function steering wheel, cruise control, electronic gear selector, 360-degree surround view camera, electronic parking brake, rollover mitigation system, lane departure warning, automatic emergency braking, multiple driving modes, adaptive cruise control, lane keeping assist, keyless entry, automatic folding mirrors, wireless phone charging, heated seats, automatic climate control, rear air vents, etc. This vehicle boasts a powerful and imposing appearance, a robust unibody construction, front, center, and rear differential locks, a snorkel, winch, tank turn, crawl mode, low-range four-wheel drive, and other features, making it an extremely capable off-road pickup truck. This vehicle is 5.4 meters long and weighs just over 2 tons, yet it only needs 7-8 liters of fuel per 100 kilometers. Furthermore, diesel is cheaper than gasoline, making this a very low-cost vehicle! The current price is reasonable, and installment payments and trade-ins are available. Contact us quickly if you're interested!
Il nostro rapporto tecnico leggerà le informazioni ambientali del veicolo al momento della produzione, incluse le certificazioni come Euro V, Euro VI, ecc. È necessario presentare i dati specifici sui limiti di emissione che forniamo (come le emissioni di CO, THC, NOx in grammi) all'ente ambientale o doganale del vostro paese per la verifica di conformità.
Estremamente difficile. Modificare i fari senza autorizzazione può causare un sovraccarico di corrente nel modulo, portando al blocco. In Cina è necessario utilizzare un account ingegnere originale online per ripristinare. All'estero è praticamente impossibile effettuare la decodifica online. Avvertiamo severamente: non effettuare modifiche elettriche avventate su veicoli con circuiti integrati moderni.
Durante il test di sterzata sul posto, il tecnico controllerà la fluidità del volante da sinistra a destra, per identificare rumori anomali nel riduttore di sterzo; contemporaneamente, verificherà, da un'angolazione del telaio, se ci sono perdite di olio idraulico dalla pompa di assistenza (se presente) e dagli anelli di tenuta della colonna di sterzo.
