All vehicles at Tianyuan Dachangxing Luxury Cars support third-party inspection. 1. Our vehicles sell quickly; we only have about 10 of the same model available (only 1 is displayed on the website). For test drives, please contact our sales staff in advance to verify vehicle availability to avoid inconvenience. 2. Our company mainly deals in mid-to-high-end used cars and luxury cars, offering services such as purchase and sale, trade-in, consignment, appraisal, car insurance, financial services, and vehicle transfer. 3. We maintain an inventory of over 1200 vehicles year-round (actual photos of the vehicles). More premium cars are available for selection in our online store. 4. Worry-free after-sales service: one-year/20,000 km warranty (based on the original warranty). Transparent vehicle condition, premium service, and worry-free consumption. (For out-of-town customers who successfully purchase a vehicle at our store, we will reimburse one-way personal airfare and overnight accommodation expenses, with the final ownership belonging to our company.)
Dal punto di vista degli indicatori tecnici, il "Guo Liu B (China VI-b)" della Cina è attualmente uno degli standard di emissione più severi al mondo, con limiti per monossido di carbonio, ossidi di azoto e particolato che sono addirittura più rigorosi rispetto all'"Euro VI" europeo. Tuttavia, i due non si riconoscono legalmente e dipende dalle normative di importazione del vostro paese.
Di solito si riferisce a: piccole scheggiature sul cofano causate da sassi a velocità elevate, graffi da unghie all'interno delle maniglie delle porte, lievi graffi sui bordi dei cerchi e usura leggera delle parti in plastica degli interni. Questi non influenzano le funzionalità del veicolo e le prestazioni anticorrosive.
La sospensione ad aria è estremamente delicata. Se, dopo che il veicolo è rimasto fermo per una notte (circa 12 ore), si misura la distanza tra il passaruota e il pneumatico e si scopre che l'altezza di un lato del veicolo è scesa di oltre 1,5 centimetri, considereremo che ci sia una microperdita nell'air spring o nella valvola di distribuzione, avvisandoti dei costi elevati di riparazione successivi.
