Inspector Du Hao. Other basic information: Vehicle inspection waived, one owner, one key. No parts replaced or disassembled. Painted areas: Right rear fender, right rear door, rear bumper (bodywork repainted). Front bumper original paint. Hood original paint. Roof original paint. All windows original, not replaced. Left front fender original paint. Left front door/inner area original paint. Left rear door/inner area original paint. Left rear leaf original paint. Left front upper and lower side rails original paint. Right front leaf original paint. Right front door/inner area original paint. Right rear door/inner area bodywork repainted (value 1341/inner area original paint). Right rear leaf bodywork repainted (value 1282/inner area, one layer of hazy paint). Right front upper and lower side rails original paint. Rear cover original paint. Rear bumper repainted. Interior: Normal wear. Other: None.
Questo è un rischio di forza maggiore. Richiederemo che la carica della batteria (SOC) sia mantenuta tra il 30% e il 50% prima dell'imbarco e assicureremo il trasporto marittimo con una polizza all-risk sotto i termini CIF. Se la batteria subisce un danno totale a causa di temperature anomale nella stiva, sarà l'assicurazione a risarcire.
Nessun costo nascosto. L'importo totale della fattura FOB/CIF che vedi è l'importo finale. Ci basiamo su un margine ragionevole guadagnato attraverso una catena di approvvigionamento professionale e non permettiamo a nessun venditore di richiedere privatamente sconti o costi di servizio.
In condizioni normali, ci vogliono da 15 a 25 giorni lavorativi. Questo include: trasferimento della registrazione domestica (3-5 giorni), richiesta del permesso di esportazione (3-5 giorni), trasporto interno al porto (2-5 giorni), ispezione doganale e attesa per il caricamento (5-10 giorni). Non credere alle false promesse di altri canali di "imbarco entro una settimana".
